它是什么？
2012梅赛德斯·奔驰CLS 550
动力总成：4.6升双涡轮增压V8，402马力，443磅-英尺，七速自动变速箱，后轮驱动
路缘重量：4168磅
0-60英里/小时：5.0秒（est）
燃油经济性：尚未确定
价钱：尚未确定
怎么开车？滑入新CLS的车轮后，您首先注意到的实际上是车轮。厚实的皮革包裹轮毂在3点钟和9点钟位置处带有打孔部分，并带有拇指切口，在您的手中感觉很好，与Mercedes-Benz有点不同。转向本身也有所不同。电子助力转向是我们从任何制造商那里获得的最好的体验，在最近的M-B轿车上没有直接的反应。当将汽车更用力推入弯道时，感觉会收紧，同时给城市驾驶带来良好，轻松的响应。
V8在用力推动时会发出小小的咆哮声，但在巡航速度下会安静下来。停止启动功能可以节省燃料并减少排放是标准配置，并且可以在托斯卡纳的试驾中无缝运行。七速自动档可以通过安装在方向盘上的拨片手动切换。该汽车将于明年春天在美国上市，届时将提供4Matic全轮驱动。
第二代CLS可能会让某些人失望，因为它的样式似乎不像七年前发布时的原始样式那样令人叹为观止或引领潮流。第一代“四门轿跑车” CLS令人大跌眼镜。这款新车的设计必须符合新的欧洲强制性行人安全法规，该法规迫使鼻子和引擎盖的高度与原始设计有很大的不同，因此从一开始，这辆车的外观就会有所不同从原来的。
但是，M-B官员还决定不希望原件的副本，并要求设计团队将汽车提升到新的水平。出生于加利福尼亚州格伦代尔的设计师休伯特·李（Hubert Lee）负责设计，尽管它可能不像原始的CLS那样具有标志性，但它实现了将汽车的外观提高到另一个层次的目标。立式格栅肯定是整个设计中的主要元素，就像老式Gullwing一样。
最终，购买者将决定这是否是正确的发展方向。但是从纯粹的驾驶角度来看，这辆车的操控性很灵敏，功能强大，足以带来娱乐性，舒适和安静。另外，它配备了最新的技术，包括M-B的新型LED大灯系统的首次应用。
我要吗？
最初的CLS简直就是死灵般的华丽，而续集很难再创造出同样的魔力。但这并不是说这种新模型不是原始模型的值得继承者。当然，设计是高度主观的-有些人会喜欢新外观，而有些人则不会-但佛罗伦萨的围观者最初的反应似乎是积极的。
这款新车具有激进，运动和大胆的外观，即使设计师也承认这与众不同。那没关系。“我们在设计我们相信的东西，”李说。“这就像艺术。.。如果您达到了预期，那就不特别了。
梅赛德斯（Mercedes）借此机会给汽车装上了一系列电子产品，从其更新的“注意力辅助睡意检测系统”到“自适应远光辅助”。汽车甚至会在破折号中显示您所行驶道路的速度限制，并从车载GPS系统中获取汽车的坐标。没有更多的借口说您不知道速度限制是多少。
虽然CLS并不是真正的跑车，但双涡轮增压V8拥有足够的性能来吸引并保持您的注意力。为汽车提供全轮驱动是一个不错的举动，为中西部和东北部的更多买家打开了汽车的大门。在发布之后，将提供六缸车型。
如果您不想驾驶传统的四门轿车，而是想要容纳四个成年人的空间，并且以前卫的设计包裹了无数行李箱空间，并配备了所有最新的小工具，那么全新的CLS将是您的理想之选。
