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592马力的Jaguar XE SV Project 8:认识Jag的怪物运动轿车

发布时间:2020-01-19 14:36:49 来源:

Jaguar XE SV Project 8背后的理论不应令任何人惊讶:这家英国制造商采用了其最小的轿车全铝XE,并放弃了其最强劲的5.0升V8 V8版本。

但是在铝和碳纤维外壳中看到Project 8,这似乎令人难以置信。它的履带重点全轮驱动轿车可产生592 hp的功率,可在3.3秒内破解0-60 mph的速度,并能达到200 mph的速度。激进的车身和姿态模仿了房车赛车手,有些市场甚至可以在四门车上指定后排防滚架,而不是后排座椅,尽管在美国并非如此。

从2018年3月起,将只手工组装300枚样车,美国价格尚未确定。然而,英国的售价为149,995英镑(约合192,755美元),使其在国内市场上的售价稍高于迈凯轮570S,后者的售价为18.8万美元。它不会便宜。

项目8是三年前成立的Jaguar Land Rovers Special Vehicle Operations中的F-Type Project 7(受D-Type启发,并引用了美洲虎7项勒芒冠军)。老板约翰·爱德华兹(Boss John Edwards)承认SVO可能已经售出400台Project 7,而不是实际生产的200台,但是深奥的,有限运行的模型的成功促使SVO将其继任者推向更大的极限。

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内部人士将Project 7 F-Type描述为设计主导的练习,工程学帮助实现了这一练习。从一开始,项目8就已经在两个部门之间采用了更加整合的方法。与现有XE相比,Project 8令人难以置信的75%是新的(包括V8引擎,尚未发现可用于其他变体)。在外部,仅保留了量产车的前门和车顶面板。

碳纤维前挡泥板每侧张开0.7英寸,以覆盖265节米其林Cup 2轮胎,后拱形延伸2.2英寸,下拱形有类似于赛车的切角。通风罩,前后保险杠,侧裙和后扩散器也都是碳纤维。可调节的碳纤维尾翼位于CNC铣削的铝制支架上,前分离器可以手动扩展,甚至地板是平坦的。Project 8的重量为3847磅,并非轻量级,但新的面板和机翼经过专门设计以提高空气动力学性能,而Jaguar则将举升力降低了205%,以186 mph的速度承受了269磅的下压力。

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在SVO的预览中,Jaguar播放了Project 8的简短音频片段。与其他V8驱动的JLR产品相比,它的音带有明显不同,其钛四方排气管尖端更深,更尖锐的树皮,以及明显的增压器啸叫声,与听觉暴力打交道。V8之前的最大567马力已通过重新校准的软件,经过改进的进气系统和带有四边3.5英寸出口的轻巧钛合金排气装置提高到了592马力。冷却效果也得以提高。

捷豹将全轮驱动系统描述为比F型SVR更偏向后偏,而F型SVR本身比其他全轮驱动的美洲虎更偏向后偏。它采用了电子控制的后差速器和经过修改的传动轴,新闻图片表明仍存在较大的漂移。

项目8在6月30日星期五首次亮相,在速度节上沿着古德伍德山(Goodwood hill)运行,就像项目7之前所做的那样。具有V8电源的更易访问的XE SVR可能会问世。爱德华兹说:“我们会在接下来的12个月内知道这一点,但现在还没有计划。”

自F型项目7推出以来,它的价值不断提高,最好立即获取热门XE。

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