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零售商的追款团队跟踪返利

发布时间:2020-04-14 09:46:19 来源:

首席财务官里克·斯通(Rick Stone)去年夏天注意到,Park Place Dealerships被拖欠了许多工厂退款,这些退款已经逾期-在某些情况下晚60至90天。

斯通说:“我们需要获得一些所有权,因为我们有太多的应收账款过长,而当它们过长时,您就会开始认为它们“无法收回”。“在90天时,这是一个问题。发出警告铃声为时已晚。我想更加主动。”

斯通承认,付款延迟可能是经销商没有适当提交索赔的过错。

为了解决这个问题,Stone在8月创建了Claims and Collections Group。它由三名以前在Park Place会计部门工作的人组成。他们的工作是了解每个品牌的新车销售激励机制的复杂性。该小组还监控绩效指标,以确保符合汽车制造商的规定并正确提交文书工作。

斯通说:“与其说是工厂问题,不如说是经销权问题。”“但是机会正在丢失。我们有这么大的应收帐款余额,这是一个问题。”

快速现金

总部位于达拉斯附近的Park Place拥有12个经销店,每年可售出约30,000辆新车和二手车。斯通说,它出售18个品牌,其中大多数是奢侈品,这使许多复杂的激励计划成为可能。

他说:“每个制造商都有不同的计划要求。”“这需要有专心的人并且几乎会发展专业知识,而他们所关注的只是从制造商那里收集应收帐款。”

换一种方式:斯通说:“这确保我们能从经销商那里获得足够的钱。”

斯通说,有必要让一群人跟随这笔钱,因为“当汽车被售出时,销售人员便会进行下一笔交易。他们的重点不是跟进,而是试图从六周前发生的交易中找到收益。”

该小组培训了商店经理以正确提交折扣。它在所有12家商店中建立了一致的做法,以监控和提交文书工作。现在,该小组在将应收账款提交工厂后的10天内进行分析,而不必等待60到90天。

根据Stone的最终结果:“我从工厂得到的钱快了46%。”

找钱

该小组还评估了每辆新车的销售情况,以确保其结构符合工厂激励条件。

斯通说:“我们在汽车符合该计划资格的情况下找到了一些汽车交易,但交易本身并未达成。”“因此,这有助于我们通过经销商找到更多的钱。”

斯通说,工厂激励措施对集团的整体利润至关重要。Claims and Collections Group现在仅监视新车销售计划,但在接下来的两年中,Stone将把监督范围扩大到其他工厂回扣。

说的斯通:“这给了我成长和发展员工的机会,使他们可以学习业务的新领域。”

经销商担心随着工厂激励措施的兴起而失去控制
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