2019年的大众Tiguan面临当今最畅销的紧凑型SUV，包括本田CR-V，斯巴鲁森林人，日产Rogue和最近重新设计的丰田RAV4。在这些强大的敌人中脱颖而出，不仅需要漂亮的油漆工作和大型合金轮毂，还需要花费更多。换一种说法：当您要在不太大的SUV上寻求明智的购买时，美感不仅要深于皮肤（在这种情况下为钣金）。
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这就是为什么我们与主要竞争对手并驾齐驱地探究Tiguan的原因，以了解它们在不同类别中的表现如何。大众在城市里舒适吗？在高速公路上随和吗？第二排座位上的乘客是否拥有和前排乘客一样的舒适度和伸展空间？而且，不要忘了所有重要的事情，例如货舱，燃油经济性和可用的安全功能。基本上，我们做了很多艰苦的工作和制表，以便选择下一辆SUV变得容易得多。
要了解Tiguan与直接竞争对手的比较，请务必通过以下链接查看我们广泛的比较测试。结果很接近，它表明了SUV市场的竞争能力。要快速了解这款大众汽车最终如何摆脱困境，请继续阅读。
关于2019年大众途观，这是我们喜欢的九件事，我们不喜欢的五件事：
我们喜欢的东西1。精致的骑途观的安静和可控的乘坐质量立即给我们留下了深刻的印象。在组成我们的2019紧凑型SUV挑战的七辆汽车中，大众很容易在高速公路上感到最稳定。这激发了驾驶者的信心，也促使我们注意到Tiguan也是最有趣的驾驶因素。
2.敏捷处理像乘车一样，操控方式使Tiguan在所有驾驶条件下的工作状况都非常清晰。在市区，转向轻便而精确。尽管有SUV比例，我们称赞了汽车般的驾驶体验，并表示Tiguan的处理方式更像是一辆高掀背车而不是SUV。考虑到大众在制造真正的掀背车方面的声誉-高尔夫，那就是您-很好地看到了这种面向家庭的SUV的举止。
3.涡轮增压发动机蒂观（Tiguan）的184马力，涡轮增压2.0升四缸发动机没有提供领先的动力或扭矩，但运行平稳，与八速自动变速箱配合工作。加速不会打败您的袜子，尽管我们很享受这辆大众汽车如何以最少的麻烦就走上了道路。我们评论说，它比丰田RAV4和日产Rogue的发动机安静得多。
4.机舱质量Tiguan提供的客舱看起来并不像是用来安抚汽车会计的。诚然，我们测试的模型是顶级的SEL Premium R-Line版本，配有豪华的装饰，例如真皮座椅和全景天窗。尽管如此，Tiguan机舱中使用的基本成分仍具有优质的外观和质感。
5.智能信息娱乐屏幕Tiguan标配6.5英寸触摸屏，尽管我们驾驶的SEL型号配备了可选的8英寸屏幕。菜单和图形清晰易用，我们甚至赞赏Apple CarPlay和Android Auto附带的标准信息娱乐系统。但是，并非所有事情都完美无缺，但是我们很快就会解决。
6.后腿部空间在Tiguan中，真的有很多人可以坐在前排或第二排座位上。第二排向前和向后滑动可以为人员提供更多的空间，也可以为座椅靠背后面的货物留出一些额外的空间，这很有帮助。
7.可用的第三排座位我们有点犹豫地添加了Tiguan的第三排座椅，因为直言不讳，这对除了孩子们以外的任何人都非常严格。即使是您最小的驾驶同伴也几乎会坐在地板上，靠垫顶上看起来更像是玩具屋而不是SUV。好的，紧紧抓住额外的座位可能会很好-“捏”是一个有效的词，特别是如果您尝试将成年拔腿的成年人放回那里。
8.强大的安全等级安全性始终是任何车辆的重要考虑因素，因此很高兴看到Tiguan在公路安全保险协会进行的碰撞测试中得分很高。Tiguan在每次碰撞测试中均获得最高分。限制大众汽车获得更高分数的唯一因素是，某些饰边上的边缘到差车头灯。应该注意的是，在我们自己的测试中，我们将Tiguan的闩锁连接器评为更高。
9.货运室嘿，较高的骑乘姿势和大量的行李空间是您购买SUV的原因。如果您忽略第三排座椅并将其折叠成平整状态，则Tiguan可提供33立方英尺的宽敞空间。（如果您占据了第三排座位，那么该空间将缩小到约13立方英尺。）
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2019大众途观MPG：我们的真实测试结果2019年最佳紧凑型SUV是什么？2019紧凑型SUV挑战：CR-V，Rogue和其他车型与Tiguan相比如何？我们如何找到2019年最佳紧凑型SUV研究2019 Volkswagen Tiguan我们没有的东西1。我们不是在开玩笑我们已经对可用的第三排座位有所抱怨，因此我们将简要介绍一下：如果您真的需要额外的座位来拉拉小孩，在Tiguan的住宿还可以。这些第三排座椅是Tiguan前轮驱动形式的标准配置，在配备全轮驱动系统的车型上是可选的。我们建议您省钱或将行排平放，以防止极端的孩子玩耍的情况发生。
2.在崎on不平的路面上坚定行驶尽管我们赞扬Tiguan如何通过城市交通进行操纵并提供轻松的高速公路行驶，但崎，不平的人行道会破坏聚会的气氛。可能归咎于安装在我们测试车辆上的20英寸巨大铝合金轮毂。当Tiguan遇到战痕累累的人行道时，可以使用较小的单元，并且可以减轻打击，但是在我们的对比测试中，我们注意到崎pot不平的道路显示出“脆弱，崎harsh的行驶”。
3.中包里程尽管Tiguan的输出功率适中，但它并没有标志自己是行驶里程的冠军。在我们自己的燃油经济性实际测试中，途观在城市和高速公路行驶的混合动力下平均返回了26.5 mpg。不错，但是像丰田RAV4这样的竞争对手表现更好。
4.缺乏储物箱虽然货物容量不错，但大众似乎对在仪表板和中控台上提供方便的小隔间感到厌恶。门口袋的存储空间适合大瓶装水，但如果您要寻找隐藏空间，则Tiguan不够用。杂物箱也很小。
5.内部品质这是一连串的抱怨，请原谅我们跳来跳去。首先，适合我们SEL的皮革座椅更像是仿制的皮革。而且，尽管Tiguan的选装版选装件很好，但仍然为前排乘客座椅配备了手动座椅控制装置。令我们感到奇怪的是-大众而言绝对便宜。触摸屏通常表现良好，但是在到达各种菜单和设置时很容易意外地轻扫触摸控件。
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