如果相信日本公司负责人的话，“最终版”斯巴鲁WRX STI可能不是性能怪兽中的最后一个，未来的车型甚至可能是混合动力车。
斯巴鲁英国公司董事总经理克里斯·格雷厄姆（Chris Graham）说：“我永远不会认为这是[WRX STI]的最终版本。我们还没有从日本出发的新日期，但我认为我们可以将其视为混合动力。”
这家日本制造商去年推出了WRX STI最终版-限量发行150台，作为传奇铭牌的天鹅。
早在1994年，WRX STI的铭牌就在原本为行人的Impreza上首次亮相，作为其世界拉力锦标赛冠军的特殊证明。
斯巴鲁目前没有提供混合动力汽车，但格雷厄姆建议尽快改变：“逐渐地，所有这些都会逐渐变成汽油，汽油混合动力，然后变成电动。您不能说没有柴油的未来，但是就制造而言，柴油的发展速度显着下降。正如沃尔沃所说，柴油并不是他们想要的方式，我认为斯巴鲁也会这样做。”
立即为斯巴鲁省钱对于发烧友而言，可悲的是，未来的WRX STI不太可能会使用手动变速箱，因为据称斯巴鲁的EyeSight技术仅与CVT变速箱兼容。
格雷厄姆说：“我不确定Eyesight是否与手动变速箱完全兼容。我的直觉告诉我，长期使用Lineartronic将是Eyesight。”
