一项为期两年的科学研究发现，刚下线的汽车所独有的“新车气味”是有毒的有机化合物的产物，这些有机化合物有毒并可能导致癌症。
CSIRO的研究人员发现，新车离开展厅后至少六个月内，高水平的有毒物质排放。
CSIRO空气质量控制研究负责人史蒂芬·布朗（Stephen Brown）表示，这些水平足以使仅在新车上停留10分钟的人感到困倦和嗜睡。
他说，发现的一些毒素是已知的致癌物，而其他毒素则与胎儿异常有关。
研究期间进行的测量发现，挥发性有机化合物的总浓度高达每立方米64,000微克-澳大利亚国家卫生与医学研究委员会建议的暴露水平为500微克。
布朗博士说，二甲苯和甲苯的化学成分含量最高。二甲苯对发育中的胎儿有毒，甲苯会引起中枢神经系统功能障碍。
新车排放的其他毒素是人致癌物苯，神经毒性剂正己烷和可能的人致癌物苯乙烯。
在研究过程中，测试了两辆澳大利亚制造的家用轿车和一辆进口汽车。这些品牌未命名。布朗博士说，涂料，粘合剂和密封剂等材料可能是挥发性化合物的来源。
联邦汽车工业联合会首席执行官彼得·斯特罗克（Peter Sturrock）说，汽车内饰所用的材料与每天遇到的地毯，厨房用具和包装所用的材料相同。
斯特罗克说：“这个问题不应与化学敏感性的复杂问题混淆。”
布朗博士说，这项研究是由一个推销员的轶事证据推动的，推销员定期更新他在当地制造的汽车，并发现他在新车出行时长期昏昏欲睡。
其他案件还包括一名政府官员，他在驾驶新政府汽车时感到不适，以及一名律师，他在领取新汽车并驾驶仅10分钟后便出现头痛，肺部刺激和肿胀。
布朗博士说，两个人都不对化学敏感。
他建议人们在开车至少六个月时让空气进入汽车。
