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名人堂:埃德·韦伯恩(Ed Welburn)准备加入他的终身英雄

发布时间:2020-06-20 09:46:26 来源:

底特律-埃德·韦伯恩(Ed Welburn)从小就崇拜汽车设计师哈雷·厄尔(Harley Earl),塞尔吉奥·宾尼法利纳(Sergio Pininfarina),比尔·米切尔(Bill Mitchell)和查克·乔丹(Chuck Jordan)。

本周,他将在汽车名人堂参加那些传奇的名字。

韦尔伯恩(Welburn)在汽车制造商工作了44年后,于去年退休,担任通用汽车公司的设计主管。他是今年进入名人堂的四名受提名者之一。

66岁的韦伯恩(Welburn)对《汽车新闻》说:“他们是我一生的英雄。”“我什至不能说我站在他们中间-就是那样的谦卑-但对他们来说被列为我来说意义重大。只要想一想他们设计的汽车。”

韦尔本是第一个监督通用汽车在全球所有设计中心的人,他也可以用他的名字声称不止几款著名的汽车,包括雪佛兰Corvette Stingray,两代Camaro和令人眼花show乱的概念,例如凯迪拉克Ciel和别克Avista。

他将于7月20日星期四在底特律举行的仪式上正式进入名人堂。

韦尔本(Welburn)的热情是在他的家乡费城车展上看到1959年的凯迪拉克(Cadillac Cyclone)概念时激发的。他11岁时给通用汽车写了一封信,询问他如何找到一份设计工作。他忠实地遵循了负责人的建议,继续保持素描汽车,别克的外部工作室于1972年将他聘请了霍华德大学。

2003年,韦伯恩成为通用汽车历史上仅第六位设计主管,以及任何全球汽车制造商的最高黑人主管。

他的职责之一是将通用汽车在全球10个设计中心的2500名员工统一为一个团结一致的组织。他希望这是他想起的东西,也许比在他的手表下放出的任何单个汽车都要多。

他说:“我为许多个人车辆感到骄傲,但是除非您创建了我认为我们建立的组织,否则您将无法获得这类车辆。”

急剧削减成本和通用汽车2009年破产造成的动荡使这项任务变得更加困难。

韦尔伯恩说:“如果有什么办法可以使设计组织变得更强大,而且如果您真的回顾一下那个时期所开发的产品,那么将会完成很多出色的工作。”

至于偶尔的设计并不能很好地解决,他说他只是不停留在他们身上。他说:“您可以看几个产品,然后说:“男孩,我希望我们能加倍努力。”

除了倾向于与汽车设计师联系在一起的高马力肌肉车,韦伯恩说,他对回顾特别自豪的是2013款别克Encore。Encore早已进入蓬勃发展的小型跨界车市场,已成为复苏的别克在美国销量最大的汽车。

他说:“这是一个很酷的项目,对品牌产生了重大影响。”

自离开通用汽车以来,韦伯恩在底特律市中心成立了一家名为韦伯恩集团的咨询公司。他正在撰写有关汽车设计的书,并继续在圆石滩和阿米莉亚岛的Concours d“ Elegance表演中评判经典汽车。去年,他为年度北美年度最佳汽车和卡车设计奖杯。

韦尔本还等着释放他的手表时设计更多的车辆。他签署了一些协议,包括Chevrolet Equinox和Traverse,但其中许多协议仍处于工作初期,并将在未来几年内推广。

他说:“当您在街上看到它时,就好像您又在重新看到它一样。”“肯定会有更多。我等不及要看他们了。

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