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报告称,如果引入电子燃料,保时捷与F1条目相关联

发布时间:2022-04-27 08:14:04 来源:

根据一份报告,在2025IF引入新的发动机规则时,保时捷将考虑进入配方1当新的发动机规则。

德国公司,大众汽车集团的一部分,对发动机供应商作为发动机供应商返回F1,这一直很兴趣。正如AutoCar所报告的那样,该公司应理解为F1规范1.6升混合动力系甚至对F1规范的开发工作,该工程设置为为计划的高级重新划分。

F1 BOSSES将为2025赛季推出新的发动机规则。技术细节仍由组织者,团队和感兴趣的制造商决定 - 据报道,这包括保时捷。

F1致力于将电子燃料制作卢比斯托的中央部分,帮助施加碳足迹,同时保持内燃机。这对保时捷的类别进行了兴趣,这也在很大地投资未来绩效公路车的电子燃料的开发。

Porsche Motorsport副总裁Fritz Enzinger讲话:“例如,如果可持续性的方面,这将是非常兴趣的 - 例如,电子燃料的实施 - 在这方面发挥作用。”如果这些方面得到了确认,我们将在大众汽车组内详细评估它们,并讨论进一步的步骤。

Enzinger补充说,保时捷是“观察”新条例的发展,因为它为“世界各地的所有相关赛车系列”所做的。

保时捷目前在电气公式冠军赛中运行了一支作品队伍,曾曾在2023季举办的LMDH混合高级,可以在Le Mans参加Le Mans。

保时捷传统上专注于耐力赛车偶尔竞争F1。该公司的销售胜利作为建筑师来到1962年的法国大奖赛中,在804年的丹吉尼赢了。保时捷在该赛季结束时退出了。

该公司在1983年为迈凯轮制作了V6单位时,该公司“建筑涡轮增压发动机的行防导致了非官方回到F1,虽然这些是徽章的标签,但该公司偿还了发展成本。保时捷动力迈凯轮队在1984年至1986年期间赢得了三个司机和两个建设者的标题。

保时捷以1991年以1991年提供给跨行机团队的发动机,在一系列灾难性的结果之后,该团队将一个中午开关到客户Cosworth发动机。

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