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日内瓦2013:三菱GR HEV概念

发布时间:2022-05-10 16:14:08 来源:

奇怪的,美妙的概念世界很少迎合拾取卡车爱好者。这不公平。为什么农民,脚手架,这个星球的中小型游戏猎人梦想他们的日常装载销如何看起来,通过生产和碰撞测试的约束而不受限制,y'know,现实?

用它的ute-tastic gr-hev概念输入三菱。这款柴油电动混合动力预览了L200的更换程度 - 可能看起来,这几乎可以看出,自5月和Clarkson紧直到北极的Hilux,这几乎是全球接收的最令人兴奋的发展。

在奢侈的概念下面,Frippery潜伏在生产可行的动力传动系统,三菱的2.5升涡轮机加入电动机,电动机驱动前轮。虽然它可以单独地简要地运行电力,但GR-HEV不会吹嘘作为Outlander Phev的专注于电动设施,这将在今年晚些时候到达英国道路时仅在电力上管理超过50英里。但是通过接送标准,它是一个名副其实的生态革命:三菱声称现实世界排放量低于150克/公里的二氧化碳。

这希望这不仅仅是蓝天的概念:Mitsu承诺下一个L200将从这个GR-HEV获取其造型线索 - 让我们是诚实的,拾取卡车市场需要一个设计踢到其块状的背面。

也就是说,如果未来三菱驾驶狩猎派对规划吞并大于几个小松鼠的任何东西,那么GR-HEV的高大甲板可能需要轻微的重新思考。

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