还记得巨石阿波罗吗？虽然完全邦克斯阿波罗·斯密普罗斯似乎是从灰烬中升起的汽车，但还有另一个需要考虑。是罗兰·甘蓝·纳撒利，来自原始阿波罗后面的男子的甲醇动力跑车。
这是一个完整的方向，从铁杆到Gullwinged轨道特殊，将Nürburgringleap记录设置为一辆显然改变我们未来推进的汽车。虽然在他周围全部电动时，橡胶批读答案是由电动机驱动的燃料电池车辆，而不是通过氢气推动，但显着更便宜，显着较少爆炸-Y甲醇。好吧，如果它在飙车中工作......
“氢气拥有这些缺点，我对工程师的任何解决方案都不满意，”Gumpert说。“作为工程师，您必须查看现实的解决方案。甲醇并不危险，这是汽油价格的三分之一。这将是未来，行业宽。“
这是一个大胆的索赔，因为还没有人对它大喊大叫，但他有信心的纳塔莉 - 一个800bhp，186万小时，在2.5秒的跑车中的800bph，0-62 - 可能会引起他们的注意。
“我们的车是抢眼。我们不想仅在超级跑车中拥有这种推进;野心是在正常，经济的人的汽车中拥有它。“
像所有技术一样，他希望早期采用者昂贵的技术展示是如何在每个人的头脑中种植种子。因此，Nathalie将花费五百万欧元，如果你买一个，他承诺亲自安排在家乡的甲醇泵的装修，以便实际上可以推动这件事。
“如果你今天签订合同，我将保证你镇上的燃料驻地将有甲醇，”他说。“我将很容易地谈判，以便将现有泵中的一个转向甲醇。”如果他卖掉所有500名纳门伊，他计划制造，那至少是一些基础设施，呵呵？
虽然他的旧阿波罗是Nordschleife的主干 - 而一个'ring唱片持有人在很酷之前 - 纳撒利的尼斯否则将被证明在实际的赛车。Gumpert表示，它有资格参加电气生产车系列，目前仅由特斯拉群体填充，但在奥迪和保时捷吹捧的名称中。
并且由于其电动机由甲醇提供动力，因此耐力比赛也不是问题。“也许在未来，纳塔莉将在Le Mans或Nürburgring赛车上达到24小时，现在也许是三个小时的比赛。此刻，希望参加已经存在的电动汽车比赛。我想我们将竞争激烈。“
帕克斯峰顶怎么样，大众汽车给电动汽车有一点点流域时刻。r在2018年的录制时间？“这始终是宣传的预算问题！如果有人给了我订单和预算，那么明天我将在Pikes Peak中，“他说。
估计他是什么？或者你更古老的旧学校，V12动力阿波罗是更多的吗？
