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暴发户电动汽车制造商在巴黎推出360万美元,功率1,150 hp的猫头鹰来吸引消费者

发布时间:2020-01-04 13:36:07 来源:

东京-想象一下,有一辆汽车只是为了在停车灯下羞辱其他每辆汽车而存在。那要多少钱?一百万?200万?360万美元如何?

一家鲜为人知的日本公司打赌至少有50人会说“是”。至少,这就是它将制造全电动猫头鹰的数量。

位于大阪的Aspark于2020年中期交付首辆汽车时,将为客户提供从法律规定的停车点到每小时100公里(每小时62英里)的时速轮胎的冲刺时间,为1.99秒。2月份,一个具有运动浮雕的原型已经在短短的1.89秒内完成了计时。

电动车辆可以提供平整的性能,该动力系统有望提供最小的1,150 hp功率和653磅-英尺的扭矩。碳纤维车身和镁合金车轮使汽车的其余部分尽可能轻巧,使其干重约3,300磅。

猫头鹰将在本周开始的巴黎车展上展出,该公司将开始在那里收取不可退还的100万欧元(115万美元)的押金。不过,消费者将不能再试驾一年左右了–展示车基本上是外壳,而测试车又回到了日本的仓库。甚至动力总成也不会在几个月内完成,因为由猫头鹰团队组成的少数工程师正在讨论关键细节,例如要使用多少个电动机。

低矮的两人座肯定看起来是兰博杀手的一部分。Aspark创始人兼首席执行官吉田正则(Masanori Yoshida)说,圆滑的线条与实现自己的个人超级跑车幻想一样,与空气动力学一样重要。前端设计成在后视镜中靠近时会令人生畏,尾灯的样式类似于汽车加速行驶时的自鸣得意。

妖wheel的车轮拱罩和超大的扰流板营造出一种奢华的氛围,但从其他方面来说,这辆汽车是斯巴达式的。电子技术几乎没有什么可说的,也没有辅助驾驶功能。过夜旅行?忘掉它。唯一的存储空间是杂物箱。

彭博社

当您考虑猫头鹰的一心一意时,这并不令人感到意外。除了极速的加速之外,这辆车的价格还算不算什么。充满电后,它的最高时速可望达到174英里/小时和186英里。

将其与Owl不断增长的竞争对手列表进行比较,很明显Aspark希望发烧友花多少钱才能获得每秒十分之一的优势。从C超级跑车先驱Rimac和标志性汽车设计师Pininfarina的PF0到特斯拉公司的下一代Roadster的C Two,它们都承诺了相似的冲刺时间-但更高的最高速度和数百公里的续航里程。即使是其中最昂贵的一款,其价格也要便宜100万欧元以上,而Roadster看上去也很抢眼,售价为25万美元。

目前尚不清楚Aspark声称最快的方法是否准确。根据轮胎的类型以及时间中包含多少“滚动”,测量值可能会有所不同。也没有任何保证可以保证在Owl首次交付之前的一年半中,技术的进步不会允许另一辆速度更快的汽车。那些花了七位数的客户会发现自己的平均水平是相当高的,而不是非凡的。对于阿斯帕克(Aspark)来说,突破两秒钟的障碍可能是一件容易的事。

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