庞蒂亚克G8具有外观，后轮驱动和性能。它将使竞争对手的成本更高。问题只有30,000至50,000份。经销商将抬高价格，其价格将等于或高于竞争对手。这将是一个有趣的脚注，而不是节省通用汽车的汽车。马克·福格（Mark W. Fogg），通过电子邮件
在我多次前往澳大利亚的旅行中，多年来，我一直非常羡慕各种霍顿（和福特）的轿车。当我听说霍顿来到美国时，我想：“这次通用汽车将如何打击它？”现在我有了答案：惹眼的Pontiac前端破坏外观。G8将沿着GTO前进。Helge Mortensen，加利福尼亚州伯克利。
驾驶权；改变世界
荷兰语，您2月12日发表的专心驾驶的专栏文章可能会帮助摆脱手机用户的道路。也许AW可以鼓励Allstate Insurance等赞助商资助“ Hang Up＆Drive”。保险杠贴纸或标志，可以在AutoWeek中作为提示进行分发。您可以开始“改变世界”。 Baird Foster，通过电子邮件
如果免提手机通话分心了，那不是吗？我偶尔会被我想去的地方所吸引，全神贯注于谈话广播中令人兴奋的对话中。凤凰城马克·斯蒂芬森
我同意开车时应禁止使用手机。尽管有书面证据表明在开车时使用手机或讲话等同于酒后驾车，但高速公路交通事故统计数据似乎并未反映出使用手机所带来的危险。我猜我们在手机上时不喝酒，所以净效果是洗脸。John Binford，通过电子邮件
彭斯克的新项目
罗杰·彭斯克（Roger Penske）渴望在Mooresville赛车场（2月12日，AW）上建造椭圆形，防滑板和道路测试跑道，是60年代中期在Chaparral的响尾蛇赛车场的阴影。那时是个好主意，现在仍然如此。如果NASCAR，IRL等人允许这种情况发生，这是否表明所有主要团队都将进行下一笔巨额资本投资？也许彭斯克先生只是在测试监管范围。纽约州派恩市的乔恩·鲍尔（Jon Bauer）
噪音将依然存在
关于里克·费雷尔（Rik Ferrell）2月5日写的关于混合动力/电动汽车在赛道上窃窃私语的信：在印第安纳波利斯举办混合动力/电动赛车是一个了不起的主意。这条赛道最初是作为汽车制造商的试验台而不是赛车场而建造的。费雷尔声称他会错过赛道上内燃机的声音。请放心，他们将在赛道上跑很多年。赛马在将其作为我们的主要交通工具使用很久之后，今天仍然举行。Elliot Ofsowitz，佛罗里达州萨拉索塔
