情况似乎如此。
我昨晚问发言人丹·巴里勒（Dan Barile）：如果他是一个博彩人，那么下一届A级车在这里的赔率是多少？巴里尔的回应：“很好。”
由豪华铭牌制成的小型节油型汽车在城市拥挤的欧洲非常流行，但在这里却取得了不同的成功。诸如C30，宝马1系和奥迪A3之类的汽车都在销售，但仅比大型3系和A4 / S4少。
诸如Mini Cooper之类的某些车型吸引了专门的粉丝群，但美国购物者抢购A级轿车之类的可能性似乎令人怀疑。尽管如此，豪华汽车制造商仍然坚持：最近的产品包括别克Verano轿车和混合动力雷克萨斯CT 200h等紧凑型汽车。CT 200h取得了令人惊讶的早期销售成功。
“这是优质的小型车，这是个问题，”巴里勒说。“这一切都是为了降低平均年龄。”
梅赛德斯（Mercedes）紧凑型汽车产品管理负责人Nat Sijanta认为新型A级轿车与1系列和A3“完全不同”。
Sijanta说：“实用性或多或少是当今[欧洲] A级轿车的主要推动力。”为了吸引年轻客户，其继任者可能会掀起一波“对高端小型车的需求不断增长”的浪潮。
期望在不久的将来会有有关A级生产的新闻，以及有关任何美国版本的信息。
