豪华车品牌Genesis在2019年纽约车展上推出了Genesis Mint概念车。
这家韩国汽车制造商为这座城市而设计，称其纯电动Genesis Mint是一款轻量化的城市汽车，“已根据现代生活方式的需求量身定制”。
据说Genesis Mint的设计既“高度可操作”又“令人振奋”，就像去年Essentia概念的演变一样，该概念在去年的2018年纽约车展上得到了展示。
Genesis Mint的外观看起来更像是经典轿跑车的缩影，而不是传统的舱口，其设计主要由深蹲比例，超短的前后悬垂，四盏前灯，浮动玻璃顶棚和品牌决定。的商标“ Crest”格栅。
造币厂有两个传统的门，还配有一对后铰链的二面门，可通向宽敞的后行李厢。
像Essentia一样，造币厂将其巧妙的空气隐藏在皮肤下，其中包括在车身下半部使用的特殊图案，据称该图案可改善电池底板周围的气流效率，从而最大限度地提高冷却性能。
内部，明亮通风的机舱，小巧的Mint具有极简主义的内饰，似乎向1960年代的法拉利致敬，从地板到天花板使用了数英亩的棕褐色皮革。
同时，像沙发一样的长椅看起来已经尽可能舒适。
带有一对三联的圆形信息娱乐屏幕，位于怪异的椭圆形方向盘侧面，第七个信息娱乐屏幕安装在方向盘本身内，显示电池供电的品脱大小轿跑车的速度和范围。
谈到这一点，Genesis只发布了Mint动力总成的一些细节，称其先进的电池能够提供322公里的续航里程，并且能够使用下一代350kW快速充电器进行充电。
前Bentley和Lamborghini设计师Luc Donckerwolke在评论他的新概念时说：Donckerwolke说：“薄荷概念是一个新的城市标志，它将经典比例与前瞻性，简约设计结合在一起。”
“薄荷概念立即在城市中找到了目的和意义，就像许多人将世界上人口最稠密的大都市称为家一样。”
这不是汽车制造商第一次尝试对小型城市汽车进行豪华拍摄。
阿斯顿·马丁（Aston Martin）以创新着称的丰田IQ（IQ）出名，希望它重新贴标的小天鹅能在其富有的客户群中赢得粉丝。
可悲的是（对于阿斯顿而言），一辆15,000美元的汽车要收取60,000美元以上的费用的想法并没有成立。
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