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赛车运动:斯巴鲁离开澳大利亚集会

发布时间:2020-05-13 10:45:33 来源:

斯巴鲁是澳大利亚拉力锦标赛历史上最成功的品牌,它正在放弃这项运动。

在获得16个车手冠军之后,斯巴鲁澳大利亚公司表示正在将其金钱从赛车运动中转移出来,最近一次是在2016年与莫莉·泰勒(Molly Taylor)合作。

这一决定为丰田汽车提供了巨大的任意球。丰田汽车在今年的森林大战中凭借第二代赛车手哈里·贝茨(Harry Bates)取得了胜利,并且似乎将在当地开发的四轮驱动涡轮增压Yaris原型车上占据主导地位。

斯巴鲁连续四年获得冠军头衔,泰勒成为了16年来首位获得国家桂冠的女性和最年轻的人,因为它看起来可以重现Possum Bourne和他的门生Cody Crocker连续10个辉煌的辉煌岁月。头衔。

它的第一个冠军赛是在1985年,当时他们使用了可爱的RX Turbo,在WRX成为赛车运动的旗舰产品之前,它在Liberty上也取得了成功,而拉力赛的成功则激发了空前的展示厅成功。

但是,尽管其WRX旗舰店目前具有强大的销​​售实力,但其拉力赛竞争者与竞争对手相比,做得还差。

“我们在2016年赢得了冠军。斯巴鲁澳大利亚发言人戴维·罗利(David Rowley)告诉汽车销售商。

泰勒(Taylor)在2019年的TCR巡回赛车中也表现出令人沮丧和不满意的倾向,驾驶一辆麻烦也很慢的赛车,但她表示自己并没有放弃赛车运动。

“斯巴鲁的决定显然是令人失望的,但是我担任了四年了不起的职位,对此我不会感到失望。希望会发生什么。

“我想继续开车,希望能够做点什么。但是目前我还不确定未来会怎样。

“不过,我们始终会做一些我没想到或无法计划的事情,所以我会继续努力。我很高兴继续担任斯巴鲁的品牌大使。”

丰田汽车Gazoo Racing车队老板尼尔·贝茨(Neal Bates)表示,斯巴鲁的退出将使拉力锦标赛失去更多的动力。

“赛车运动是关于竞争的,所以我们会错过他们的竞争者。他们推动我们努力做到最好。我们一直都知道我们必须击败他们才能获胜。”贝茨说。

斯巴鲁在Subaru do Motorsport时期与两个塔斯马尼亚车队进行了拉力赛计划,首先是通过莱斯·沃尔登(Les Walkden),然后是克雷格·布鲁克斯(Craig Brooks),后者仍在决定如何处理他在2019年为泰勒开发的汽车。

他说:“我们拥有一辆汽车,它具有竞争力,但是如果情况没有好转,我将给自己一年的假期。”

“我们一直都知道我们在与丰田交战中持刀,但是我们准备看到它有多锐利。当汽车长大时,莫莉也长大了。她的表现超出了我们的预期。”

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