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Falken混合轮胎概念使用4D纳米材料技术

发布时间:2020-05-21 10:46:30 来源:

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Falken为高性能SUV生产了“混合轮胎概念”。新轮胎采用多功能胎面设计和轻质结构,可满足强大的插电式混合动力SUV的各种需求。

Falken英国总监Matt Smith说:“轮胎的三分之二的接触面主要是光滑的表面,并有策略性地设置了水分散槽。”这些可以防止滑水,同时也增强了湿抓地力。

轮胎的内侧三分之一具有曲面(受摩托车轮胎影响),可最大程度地减少滚动阻力。如果驾驶员用力推动,则更多的表面会与路面接触,从而提供更大的抓地力。

史密斯解释说:“消费者希望混合动力SUV拥有最佳的续航里程,却不愿意牺牲驾驶经验。”“需要一种新型的轮胎,这个概念可以帮助实现这一目标。”

混合轮胎是使用“ 4D纳米材料技术”开发的,使用复杂的二氧化硅分散和粘合技术制成。这些系统有助于减少热量吸收,使轮胎压力得到控制,并提高效率。

甚至对轮胎的制造过程也进行了优化,与其他Falken轮胎相比,其总重量可减少10%。

Falken的概念轮胎在三菱的Concept XR-PHEV II上的2015年日内瓦车展上首次亮相。目前尚无关于轮胎是否会生产的消息,但轮胎制造商表示,某些技术可能会在即将推出的产品中使用。

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