哪个丰田比原始的迷你短，但仍可容纳四名乘客？
即使是澳大利亚的Mensa成员也将为此奋斗，因为答案是目前只有欧洲人和日本人知道的汽车。
它被称为“ iQ”，是丰田公司的丰田汽车，它为寻求小型车的买家提供帮助，这些车将帮助他们规避各种拥堵费和排放税，就像瘟疫遍及整个欧洲。
但是不要将它与便宜的小型车混淆。Drive本周在英国的顶级智商排行榜上排名第二，转换后的价格为21,000美元，它的价格更像是更大的卡罗拉。
但是，值得使用顶级产品的标准设备，这些设备旨在缓解大型车辆的尺寸缩小：无钥匙进入和发动机启动，行车电脑，带控制装置的皮革方向盘，六扬声器单CD音频，气候控制，感应雨刮器，自动大灯，16英寸合金轮毂和发动机停止/启动技术。有9个安全气囊和5星级NCAP碰撞等级。还有一个时尚的太空时代三角仪表板，丰田在外观和感觉上做得很好。
iQ以其在丰田欧洲设计的粗短，长方体的形状而创建，在城市环境中既智能又智能。iQ的长度（2985毫米）不比梅赛德斯奔驰拥有十年历史的微型汽车大很多，它同样擅长于发现停车的角落和缝隙。六边形旋转的圆圈进一步增强了其城市友好的信誉。
但是，您不一定会觉得自己可以跨越最窄的鸿沟。iQ最令人惊讶的方面是其1.7米的宽度。
但是，即使在没有任何热情暗示的情况下走弯或环行，也会造成很大的车身侧倾和确定的转向不足，但它有助于打破城市界限时的稳定性。在崎wheel的路面上行驶可能会变得不稳定，尽管考虑到较短的轴距，它也可以很好地应对。
与Smart车型不同，iQ在高速公路或乡村公路上的感觉并不深。它的150km / h最高时速肯定是可以达到的，而72kW / 123Nm，1.3升三缸发动机在到达那里或停留在那里时并不感到紧张。但是，提高智商与保持势头息息相关。即使将加速器平放在地板上，也可以稍微倾斜一点并且缺乏响应，这会让您通过轻巧而不是始终精确的六速手动变速杆放下多个档位。巡航控制和左脚踏板将有助于减轻长途旅行时的疲劳。
iQ也不是担心失速的汽车。它不是从静止或交通拥堵中平稳行驶的最简单的汽车，需要油门的大力推动才能使其通过昏昏欲睡的低转速性能。丰田对于0-100 km / h冲刺要求13.4秒的宣称，当然似乎并不悲观。iQ的燃油消耗至少为100公里4.8升，这至少可以收回投资，尽管32升的油箱意味着仍然有很多人可以去加油站。
将iQ称为四人座是乐观的。后排腿部空间在驾驶员后方可以忽略不计，但是由于丰田从左侧的许多前叉处挖出，因此前排乘客后方的空间更大。
后排座椅折叠成平坦的形状，即使是大皮箱也可以留出足够的空间，考虑到行李箱的空间看起来有点像垂直的信箱，因此它们很可能会花费大量的时间。丰田澳大利亚公司希望在当地销售iQ，但在要求它为小批量汽车支付太多费用的同时，正在努力做一个商业案例。
我们被告知，几年后，第二代版本将有更多的机会。他们应该打扰吗？随着澳大利亚人继续追随汽车的缩小趋势，这是显而易见的。
有关Toyota iQ的更多信息，请访问drive.com.au/toyota
