有，它被称为越野马车。沃尔沃（Volvo）和奥迪（Audi）的越野（Cross Country）和allroad车型一直走在前列。但是现在，一家新的制造商将他们的帽子扔进了戒指。
梅赛德斯·奔驰在下周的巴黎车展上首次公开亮相之前，已经透露了E级全地形车。从基本的E级旅行车开始，梅赛德斯将乘车高度提高了1.14英寸。空气悬架可以使离地间隙更高，从而帮助全地形穿越一些困难的地形。全地形车还配备了特殊版本的梅赛德斯“ 4Matic全轮驱动系统”，其新模式称为“全地形车”。该模式以20 mph以下的速度将空气悬架提升了几英寸，调整了稳定性程序，并在组合仪表中调出了越野重点菜单，提供了诸如行进方向和转向角度等关键信息。车辆。
访问Torque News主页以获取更多故事。外部的特征是新的前格栅，新的保险杠以及车轮拱和门槛板上的塑料覆层。在内部，除不锈钢踏板和橡胶地板垫外，全地形与标准E级旅行车相同。
在发布时，E级全地形车仅配备2.0升涡轮增压柴油四缸发动机，功率为192马力，扭矩为252磅-英尺。它将与九速自动变速器配对。预计将来会提供更大功率的六缸柴油发动机。
梅赛德斯计划在2017年初开始将E级全地形车运送到欧洲市场。不要为这辆即将到来的美国旅行车屏住呼吸。
图片来源：梅赛德斯·奔驰
