路虎发现TDV6 HSE（2008）

关于发现，您可以说的一件事是，它适合各种预算。该系列中最便宜的型号，GS手册，售价为29,950英镑，而在规模的另一端，这里进行了HSE测试，官方价格为45,360英镑，但如果配备了选装件，它将尽管价格差距很大（尽管您可以将装备精良的福特蒙迪欧（Ford Mondeo）装进去，而又不会碰到侧面），但每个发现几乎与其他发现相同。不同之处在于您是否想要或可以不使用各种设备-或者换一种方式来看，您是要将Discovery用作工作马力还是用作相当豪华的SUV。这样，汽车将只有一个引擎。现在没有新的汽油发现车了-相反，您将获得2.7升V6涡轮柴油发动机，该柴油发动机现已安装到相当数量的福特汽车上，福特汽车由福特以前拥有的公司（即路虎，揽胜和捷豹），雪铁龙和标致。很难找到任何理由对此进行抱怨，因为该发动机非常出色，并且使Discovery驾驶的动力比第一代版本推出时想象的要和平。每个Discovery都有六缸高速自动变速箱，实际上，如果您购买此HSE或单步式SE，则是唯一选择。较低的GS和XS版本提供了六速手册，节省了1505英镑，而那些是更可能需要进行严重越野的人并非巧合。您选择的是，与任何带有“生活方式”字样的SUV相比，您将能够更大程度地将文明抛在身后。从本文随附的照片中可以看到，我将测试车驶过了一些相当困难的地面，但还没有接近极限。当第三个Discovery于2004年引入英国时，我们受到鼓励进一步扩展，如果您想了解它的令人印象深刻的详细信息，请参考Mike Grundon从那时起的发布报告。即使您将其保留在适合道路使用的设置上，也要比大多数车主更加困难，尽管您将其保留在适合道路使用的设置上，但是当情况变得更加艰难时，您可以开始使用“地形响应系统”，该系统可以为诸如以下条件做好准备碎石，雪，泥和在岩石上攀爬。这是非常聪明且非常有效的方法，但是四年前我怀疑是否会有许多买家真正需要使用该设施，因此我仍然不确定。即使发现类型实际上从未使用过，发现类型也很可能会喜欢并准备为此做准备。在这种情况下，行驶行为非常重要，在这里当前的Discovery做得比其任何一个都好得多。我已经提到过发动机很安静；最重要的是，内部非常舒适，考虑到汽车的形状和重量，它的行驶性能惊人地好。“发现号”也将以一定的热情出现在拐角处，但是“身体摇摆很多”，您应该记住，它从来没有为高速突然改变方向而设计-绝对需要特别小心，特别是在潮湿的情况下。像该系列中的其他车型一样，该车型有七个座位，在我真正尝试坐在后排之前，我所有人都准备对此严厉批评。好吧，让我惊讶的是，如果没有发现经过中排座位的通道（为此而向前倾斜）确实非常好，一旦安装到那里，您将发现比竞争对手更大的空间它声称可以运送七个人的产品。Discovery确实可以做到这一点，它们的高度都至少可以达到六英尺（尽管这些后排座椅非常靠近后门，所以我很担心在后端分流时坐在两个后排座椅中）。关于路虎产品撰写评论的历史，已经形成了一种传统，作家必须在某个时候提及可靠性。我只有一个问题，那就是夜间驾驶时左大灯拒绝倾斜，这在我的道路使用者中引起了愤怒和震惊，直到问题突然解决。奇怪，但我不会抱怨，因为没有人再对我自己闪灯。截至今年8月，Discovery的外观与以前有所不同，保险杠和外部装饰的车身颜色更宽各种金属色，新的19英寸合金轮毂和更新的蓝牙电话系统。不过，续航里程阵容仍然保持不变，HSE代表Discovery北部最远的豪华车。测试车比“标准” HSE高出5000英镑以上的原因是，它装有主动锁定后差速器（ 495，如果您认为自己会遇到严重的越野情况，则需要安装轮胎压力监测系统（385英镑，或者您可以购买仪表），在中控台上放置一个凉爽的盒子（230英镑），拖曳包（440英镑），地毯垫（125英镑！），后部空调（700英镑），以及-为了节省最昂贵的费用-基于DVD的后部娱乐系统，售价2250英镑。很高，尽管没有什么像以前有汽油V8时的样子。组合燃油经济性为27.7mpg（非常类似于旅行计算机告诉我在各种条件下驾驶后所管理的燃油），并且CO2额定值为270g / km，这意味着VED现在为400英镑，接下来为440英镑假设拟议的汽车税结构在此期间保持不变，则为4月，2010年为455英镑。Engine2720cc，6缸Power188bhp变速箱6速手动燃油/CO227.7mpg / 270g / km加速0-62mph：11.7秒最高时速112英里每小时£45,360详细信息在发布之日正确