宝马通过2019年的M部门创纪录的销售量突显了又一个重要的年份。
全球共售出135,829辆，比上年增长32.2％。最大的市场份额属于美国，其次是德国和英国，这三个国家在与竞争对手AMG和奥迪运动的竞争中均增加了份额。
销量的增长很大程度上归功于宝马不断扩大的范围，其中包括全脂M车型和M Performance汽车的更多选择。凭借市场上的核心高收入和高产出点，例如热掀背车领域的高端现已覆盖新的，更具主流偏见的产品，宝马的M部门如此成功地扩张就不足为奇了。
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宝马的M Performance SUV车型也表现出强劲的增长势头，所有入门级X1车型现在都具有M Performance变体以及多种汽油和柴油动力总成。
由于M部门的两个核心车型将以M3轿车和M4轿跑车的形式重新焕发活力，因此扩张也不会在2020年放缓。但这并不是一帆风顺的，因为4系列双门轿跑车概念车在2019年法兰克福车展上预示的独特风格已经受到媒体和公众的抨击。
不管新的M3和M4公众如何反应，随着我们进入又一个十年，宝马的高性能（和高利润）模型都将继续为其财务增长提供支撑。
