很难相信3系将要庆祝其45周年生日，但是成功的秘诀，例如1975年第一代BMW推出时的成功，一直沿用至今。有趣的举止，强劲的发动机，良好的制造质量和优质的图像，即使3系列现在已成为汽车领域中无处不在的部分，也没有任何迹象表明其被明显稀释。
现在，第3代系列的第七个版本正面临着前所未有的激烈反对。以梅赛德斯C级和奥迪A4形式出现的主要竞争对手一直在提高标准，而上一代3系是一个不错的高端执行者，但它在某些领域已经开始落后于竞争对手。它的内部落后，而反对派的大步改进使宝马不得不追赶。
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不过，最大的问题是，宝马是否能够在不失去其过去45年来3系特色的运动理念的前提下进行管理。在很大程度上，它是成功的。得益于更坚固的车身（在某些区域达到最高50％），新的阻尼器技术和增强的隔音措施，额外的精制箱已被选中。彻底修改过的内饰充满了5系的技术，确保3系与德国竞争对手相比不再看起来是第二好的内饰。
发动机阵容比上一代略有减少，但仍然有2升柴油和汽油，3升柴油和即将推出的M Performance型号M340i xDrive以及必不可少的插头-混合动力车330e。即使是最慢的柴油，也可以在不到八分半的时间内破解0-62mph，而最快的柴油330d xDrive可以在5.1秒内完成相同的任务。
尽管330d的发动机在输出和改进方面都非常出色（甚至听起来不错），但其他两种柴油机也可以提供货物，但并没有特别刺激。较旧的3系列产品增强了隔音功能，因此除非经过扩展，否则它们几乎听不到声音。320d的0-62mph时速大约为7秒（取决于变速箱，或者是否已指定xDrive）也足够快。
从理论上讲，三种汽油型号（320i，330i和M340i xDrive）应该更容易引起轰动。320i和330i具有相同的2升涡轮增压“四”，虽然速度足够快（330i在0-62mph冲刺时在6秒障碍下下降），但它们并不是很吸引人的单位，有些平坦平淡无奇的配乐。M340i是唯一的汽油六缸发动机，在预生产模型中的短暂驾驶表明它非常强大-接近M3的性能水平-同时听起来也很不错。
虽然3系引擎的排列并不像以前那样令人鼓舞，但它的底盘仍然可以娱乐，展现出许多竞争对手所缺乏的那种激发信心的平衡。不过，这在某种程度上取决于规格-SE和Sport车型在极限时显得有些参差不齐，而M Sport版本则更加坚硬，并且转弯更加热情。最好的折衷方案是选择M Sport Plus套件，该套件增加了自适应阻尼器。
性能和0-60英里/小时的时间–所有发动机均提供强劲的性能，但330d的速度非常快。
发动机和变速箱–四缸汽油有点平淡，但柴油非常好。大多数模型都是自动的，大多数发动机都选择全轮驱动。
广告-文章在下面继续骑行和操控性–标准悬架可提供出色的行驶性能，但底盘不那么平整； M Sport太僵硬了。
MPG和运行成本–即使在WLTP法规下，3系也可能节俭，而330e PHEV的全电范围为41英里。
内饰和技术–通常，出色的BMW内饰现在具有与最佳竞争对手所提供的技术相匹配或击败的技术。
设计–安全而不是实验性的样式确保3系列不会被误认为其他任何东西。
价格，规格和竞争对手入门级规格是SE，因此，320i的价格为32,565英镑，318d的价格为10英镑，320d SE的价格为33,725英镑，如果您想要xDrive全轮驱动，则为36,925英镑。330e SE的起价为37,875英镑。基本的SE规范仅在这四个型号上可用；运动版的价格要高出1400英镑，而M Sport的价格要比SE高2900英镑。
不过，随着Sport车型获得了皮革装饰，18英寸合金加热运动座椅和更大的油箱，您确实可以花更多的钱来装备套件。选择M Sport会带来通常的BMW升级套件，M aero套件和不同的合金，M Sport悬架以及宝马的新款Live Cockpit Professional及其新颖的数字仪表。
广告-文章在下面继续如果您想从3系中获得更多性能，330i Sport的价格为37,785英镑，而330d Sport的价格为40,065英镑，突破了40,000英镑的壁垒。只需额外支付1500英镑，即可参加M Sport运动。在最顶级的M340i xDrive到货之前，最昂贵的3系车型是330d xDrive M Sport，售价为4,3065英镑。
对于大多数购买者而言，初级执行官的选择将在3系列与其两个最接近的竞争对手之间，即奥迪A4和梅赛德斯·奔驰C级。这两款汽车都是值得一提的竞争对手，它们提供相似的价格和性能，但3系列已经赶上了以前所缺乏的，主要是在精致，室内设计和技术方面。尽管3系的驾驶体验可能有所减弱，但与这些竞争对手相比，转向还是更好。
但是，尽管3系可能继续保持其最佳德国紧凑型执行者的桂冠，但值得考虑的是意大利人所提供的东西，特别是阿尔法·罗密欧·朱利亚。Giulia Veloce与330i非常接近，虽然它不能提供完整的Quadrifoglio体验，但性能却相当出色，并具有锋利，直接的转向和优美的底盘，确实提供了出色的驾驶性能。
