克莱斯勒旨在到2018年返回其销售额约为80万台，具有新的福特焦点模型，称为100，可能会使增长。
克莱斯勒销售在信贷危机中坠毁，最近刚刚超过801,468个单位，但自去年恢复到350,000左右。
要返回2005年的峰值，克莱斯勒计划增加其产品产品，并成为菲亚特克莱斯勒汽车（FCA），作为“主流北美品牌”。它计划到2018年占据65％的主流部分，从今天起25％。
新的焦点克莱斯勒100将与即将推出的福特Mondeo-Size200一起开始这种增长。2008年，还计划于2018年进行了200年的200次交叉，今年在2018年全新的模型和2017年进行了300C的较大交叉。
克莱斯勒还将从2016年开始推出插件混合模型，版本是其全新的城镇和国家MPV。
FCA还计划在其其他北美品牌之间减少内部竞争和克莱斯勒之间的内部竞争。今年，今年的200尺寸道奇维尔正在跃迁，这是2016年新城和国家推出的城镇和国家大篷车MPV。
Dodge将于2018年推出紧凑型福特嘉年华大小轿车，并将在2018年取代其充电器和挑战性能模型。Viper也是明年刷新。
闪避计划的结果 - 在2018年再次扩展之前，在未来四年内减少了减少的范围 - 是在2018年在今天的600,000个单位上销售。
