六十年前今天，莲花得分第一个世界冠军一级方程式胜利。还有另外80个来自哪里以及纪念技术创新的长期列表。但第一次总是特别，尤其是因为那天摩纳哥大奖赛中的胜利司机是一个斯特林苔藓。
“莫斯赢了1960年摩纳哥GP是一个经典的大卫vs goliath型故事，”经典团队莲花（和创始人科林的儿子）董事总经理Clive Chapman说。“[他]自然快速，周到和机械地同情 - 所有特征都在摩纳哥最大的利益，当比赛长三个小时时回来。”
Lotus Ceo Phil Popham说：“今天我们不仅仅是一个传奇的司机和一个显着的成就，而且是莲花历史上的定义时期的开始。斯特林莫斯爵士是穆斯特波特民俗的名字，他在摩纳哥GP的技能完全60年前是我们在一级方程式中的成功遗产的催化剂。“
莲花的第一个F1进入早些时候发生了两年，位于'58摩纳哥GP，与Graham Hill和Cliff Allison驾驶;后者在12型中完成了显着的第六。从1960年从前面到中机配置的交换机，带有精灵，优雅和预测的莲花18，踢了球队的帝国阶段。莫斯，一个竞争爱国者，更愿意为家庭竞争，曾签署了私人抢劫沃克。Johnnie Walker Whiskey Dynasty的Scion，沃克被记住，也许是最优秀，最成功的私人在F1中竞争。着名的蓝色制服用白色鼻带装饰着许多重要的赛车，包括法拉利250 GT SWB，斯特林苔藓还展示了他的崇高礼品（他在耶稣之衣店赢得了1960年的耶稣旅游奖杯，着名的是聆听比赛评论他这样做的收音机）。
查普曼说：“Rob Walker和我的父亲享受了一个互利的关系，实现了整个20世纪60年代的巨大成功。Walker持久的与斯特林苔藓爵士的关系甚至更强大。作为私人参赛者和赞助商，显然是沃克，为苔藓提供了他所需要的，以实现他的潜在能力。“
苔藓，莲花，沃克：这是一款强大的三倍。但即使他在公公中设置了新的膝盖记录，而且给了莲花的第一杆位置，苔藓不得不当天努力战斗。只有16辆汽车合格，苔藓很快被Jo Bonnier的BRM通过了。但是，它开始下雨，在它回来的方式下平整领域，仍然是今天，并让苔藓的超自然的汽车控制成为前进的。虽然他在摩纳哥赢得了他最大的驱动器中的胜利，但是1960年的胜利也很好：只有前三名司机完成了所有100圈，只有五个被分类到底。Bruce Mclaren是菲尔山的第二个，法拉利246三分之一。
莲花18应该指出，还帮助Jim Clark到了他的第一个单座胜利，在1960年8月的品牌孵化的肯特岛200。他会继续与莲花的关系，这将是赛车历史上的最终伙伴关系之一。但那是另一个故事......
