Bloodhound LSR待售。IAN WARHURST，两年前将该项目挽救了该项目的人，并将其达到南非628万小时运行，已宣布出于赞助商或新所有权的竞标。
“当我在2019年致力于采取汽车的高速测试时，我将足够的资金分配了实现这一目标，即替代资金将允许我们继续记录历史。随着许多其他事情，全球大流行破坏了这个机会......在没有进一步的，即时，资金的情况下，剩下的唯一选择是关闭计划或将项目放在销售中。“
拥有汽车和项目的控股公司Grafton LSR认为，800万英镑会把汽车返回南非，并将其超出800英里。“当时有人在最后一分钟举办的时间是正确的，并追逐奖项，”Warhurst告诉TG。“毕竟已经完成了，所有的钱都被花在它上面，那就是这一点的资金，然后就是这样，你得到了记录。”
汽车在2019年11月在Hakskeen Pan的测试期间证明自己，只使用其卷罗伊斯EJ200喷气发动机。下一步，成分为800万英镑的预算，是用额外的Nammo火箭电机运行汽车，并在1997年推动SSC（第一辆车通过声音屏障的第一辆车通过声音屏障而实现的763Mph标记。
经过各种迭代，血腥现在具有电动机，用于驱动火箭电机的燃油泵。“这个项目的下一点确实是尖端的东西。为了能够实际运行火箭电机，我们计划需要使用电动机和电池电量的最新技术。它全部在技术边缘，所以这是一个非常令人兴奋的位。“
Warhurst要么正在寻找赞助，以帮助他在2022年在南非的轨道和出售项目后退，或者出售项目批发。他的胆量是什么？“我认为有人要么是到来的资金。或者它将前往博物馆 - 这是计划B.“
“时间轴紧张，”他补充说，“这是未来几个月真实的。如果我们将其推动它，我们将明年将无法淘汰[南非]。如果它滑到2023，这是一个昂贵的事情，坐在12个月内并公平，该项目需要自己的结论。“
所以这是人的。我们之前一直在这里 - 当Warhurst踏入并通过测试采取了项目时 - 现在它需要进一步注入资金，以超越800英里。
