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丰田与日野合作开发氢动力卡车

发布时间:2020-05-24 12:45:20 来源:

丰田汽车和日野汽车指出,重型卡车约占日本商用车二氧化碳排放总量的60%,燃料电池Profia将成为2050年环境挑战计划公司的一部分。

两家公司都认为,到2050年,这两个品牌的新车平均二氧化碳排放量将减少90%。

以上:丰田设计的氢燃料电池堆

在澳大利亚,汽车是所有汽车类别中二氧化碳排放量最大的国家,轻型卡车和厢式货车排在第二,重型卡车排在第三。

然而,根据2019年的《气候分析》报告,虽然汽车是最大的贡献者,但从1990年至2017年,汽车的二氧化碳排放量仅增加了25%。

在同一时期,轻型卡车和货车的排放量增加了93%,而重型卡车的排放量增加了109%。

零排放重型商用车的想法并不是一个新概念。在2017年,特斯拉发布了Semi电动模型,声称续驶里程达800公里。

尽管燃料电池Profia仍处于概念阶段,但不要指望很快会在澳大利亚看到一种货运产品。

在2019年末,丰田声称已经准备将氢能技术带到Under Under,但正在等待我们的基础设施赶上其技术。

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