反对派说，当海港大桥的通行费在两周内增加时，进入悉尼中央商务区的替代路线将变成虚拟停车场。
在周日桥梁无现金之后，观察到越过悉尼标志的汽车减少了约2,000辆。
代理反对党领袖安德鲁·斯通纳（Andrew Stoner）说，那些驾车者选择了进入城市的替代路线，因为政府太难获得电子标签或新的电子通行证。
他说，从1月27日起，司机的“抗议”将会加剧，届时在早上和下午的高峰期过桥费将增加一美元。
斯通纳在悉尼对记者说：“由于无现金通行费，我们已经看到大约有2,000多辆汽车通过维多利亚路进入市区。”
“在高峰时段，当通行费从3美元涨至4美元时，这种抗议将更加严重。”
他说，内森·里斯总理必须在1月27日之前采取行动，改变其增加通行费的计划，以避免在通往该市的关键道路上陷入僵局。
他说：“使用维多利亚路和格拉德斯维尔大桥，我们很可能看到成千上万辆汽车。”
“除非现在有所行动，否则它将像停车场一样。”
