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十万内最有范儿的国产旅行车,宝骏RC5-W值不值得买?

发布时间:2020-08-10 10:50:22 来源:优视汽车

前几年,宝骏品牌以低价位的产品成功打入低端市场,从而获得了巨大的用户量。而旗下的310、360、730等车型也是销量榜的常客。当宝骏品牌使用全新徽标以后,又开启了细分市场的新征途,似乎要走高端路线。截止目前新宝骏旗下在售车型包含紧凑SUV RS-5、小型SUV RS-3、中型轿车RC-6和MPV RM-5共4款车型,这几款车型上的外观风格也一改之前老产品的“乡镇风格”,变得更加年轻和潮流了。尤其是RM-5、RC-6等车型,它们的外观设计也迎来了不少年轻消费群体的赞赏。

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今天我们要聊的这款车型更是新宝骏的又一次大胆的尝试,是的,新宝骏的工程师们搞出了一台正儿八经的旅行车,RC-5W。RC-5W的外观正点到让人过目不忘,而且不到10万元的价格就可以买到高配车型,也的确很让人心动。

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得益于“星际几何”的设计理念,正侧45度角证件照下的RC-5W显得很有气势,蜂窝状的中网连接着左右两边狭长的LED灯组,有一种“剥离”的感觉,保险杠左右两边原本是传统的雾灯位置,不过在RC-5W车型上却不走寻常路,换成了LED大灯组,这就是创新。

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相信大家都明白,旅行车的外观侧面看起来特别醉人,而判断一款旅行车是否正宗,我们看的就是C柱这个位置。RC-5W的车身腰线简洁且平直,非常有力量感,隐藏式的D柱还带来一种“游艇”的感觉,必须得点个赞。

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RC-5W的车尾部门层次感做的很棒,也比较饱满,贯穿式的LED尾灯,点亮效果也比较好看。

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车内部分,双幅式的方向盘复古又潮流,还配合着亮黑镀铬的操作按键,显得很有档次。高配车型的双色内饰很有豪华感那味儿,仪表盘和中控屏采用了当下最流行的双联屏设计,而且车机系统的智能化也做的很到位。

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整车尺寸4685*1806*1485mm,轴距刚刚好有2700mm,所以可以看到RC-5W的后排纵向空间表现的非常不错。

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底盘部分,RC-5W采用了前麦弗逊独立悬挂,后扭力梁非独立悬挂,具体操控怎么样,有道是三分构造七分调校,只有试过才能知道,目前还不能妄下定论。

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动力部分:低配车型1.5L自然吸气发动机,最大马力99匹,最大扭矩143牛米,高配车型采用了1.5T涡轮增压发动机,最大马力147匹,最大扭矩250牛米,与之匹配的是6挡手动变速箱或者模拟8挡的CVT变速箱,要拖动1.4吨左右的车重,还是轻轻松的。这两款发动机的动力调校都比较保守,再加上搭配的CVT变速箱就明白了,其实RC-5W还是以经济性为主的车型。不过如果后期市场需求大的话,可以考虑换套更运动的动力组合。

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写在最后:

通过本文我们也简单分析了一波RC-5W的基本产品配置,首先外观的确很具有回头率,其次车型配置的科技含量高,看过实车对于其做工方面在这个价位里也还算比较满意,就差个动态试驾了,到时候再给这台车一个全面的打分。至于那些还没开过,甚至还没见过实车就开始各种喷的网友们,小编在这里劝你冷静和理智,为什么?咱们自主品牌好不容易造出来一辆正宗的旅行车,不应该给这种勇气和创新点赞吗?

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