华盛顿-一位联邦地方法官阻止美国司法部与德国律师事务所共享大众汽车公司在政府柴油排放调查中披露的2500万页记录。
该命令是由美国地方法院法官杰奎琳·科利（Jacqueline Corley）于周五晚间在加利福尼亚发布的，这是该全球最大汽车制造商的一项胜利。该汽车制造商因柴油排放丑闻在德国面临1,600宗证券诉讼。该公司移交了这些文件，作为检察官对其安装软件进行调查的一部分，以隐藏过多的排放物。
法庭文件显示，这些诉讼共向大众汽车寻求近86亿欧元（103亿美元）的赔偿。
司法部于2016年9月在德国起诉大众汽车（VW），原因是联邦政府雇员退休账户的损失，并聘请德国律师事务所GSK Stockmann代表美国政府。该公司力求追回3,080万欧元（3,700万美元）以及利息和法律费用。
大众的律师反对司法部计划转移文件，并说如果成功，所有1600名原告都可以使用。
大众汽车指出，在德国提交的一些大众车标在提交后的几天内就在德国媒体上公开。大众律师Thomas Liebscher在宣誓书中写道：“这些文件中至少有一些可能还会泄露给媒体。”
科尔利法官说，大众与政府之间的保护令禁止与司法部的德国律师事务所共享文件。Corley说，葛兰素史克（GSK Stockmann）不能使用该部门获得的文件“以德国发现规则为最终依据”。
司法部没有立即回应置评请求。
大众汽车已同意在美国花费高达250亿美元，以解决车主和监管机构对污染性柴油车的索赔，并已提出回购约50万辆汽车。
这家德国汽车制造商于2015年9月承认在其汽车中使用复杂的机密软件来欺骗尾气排放测试，并于3月在美国法院对涉嫌该丑闻的三项重罪表示认罪。
6月，美国地方法院法官查尔斯·布雷耶（Charles Breyer）批准了一些投资者提起的诉讼，这些投资者因其柴油机排放丑闻在加利福尼亚州法院起诉了大众。
布雷耶裁定，自2014年5月起，大众汽车公司（Volkswagen）和当时的首席执行官马丁·温特科恩（Martin Winterkorn）有意或不顾一切地低估了大众的金融负债。但是他驳回了此前发布的财务报表的要求。
