即将离任的奥迪国家经销商委员会主席表示，面对美国市场低迷和经销商盈利能力下降的情况，德国品牌已放松了其积极的2019年阶梯计划。
现年56岁的马萨诸塞州韦斯特伍德市Prime Motor Group首席执行官戴维·罗森伯格（David Rosenberg）以及该委员会过去两年的主席，本月即将卸任。奥迪发言人说，继任者尚未当选。
罗森伯格：德尔罗索欢迎罗森伯格说，与其他阶梯计划一样，奥迪的商业计划目标（BPO）计划损害了经销商的盈利能力，因为他们亏本出售了汽车，以期在月底达到销售目标。他说，该品牌在经销商委员会的大力支持下，已经对2019年的计划进行了“调整”，以使其减少残酷性。
罗森伯格说：“我们认为新的保证金计划有望减轻阶梯计划的影响，我们将能够以这种方式提高毛利率水平。”
罗森伯格说，在过去的几年中，奥迪一直在寻求提高销售目标，但到了2019年，这一数字没有增加。“目标更加容易实现，因此，BPO的影响要小得多。希望经销商仍然会销售相同数量的汽车，因为您仍将拥有相同数量的客户。我们只是没有动力在计划阶段和计划阶段结束时真正承担巨大的汽车损失，以实现目标。”
罗森伯格说，奥迪经销商欢迎马克·德尔·罗索（Mark Del Rosso）重返品牌。德尔·罗索（Del Rosso）于2017年从奥迪转任奔特力（Bentley），但他于12月1日返回奥迪，接替斯科特·基奥（Scott Keogh）担任奥迪美国总裁，此前基奥被任命为大众汽车集团美国首席执行官。
“马克对品牌充满热情。罗森伯格说，他了解品牌，了解经销商，总是很乐意征求经销商的意见，他致力于征求经销商的意见。“我们很幸运，因为我们现在让斯科特·基奥（Scott Keogh）负责大众汽车和奥迪的北美市场，所以他仍然对奥迪的脉搏有所了解，但是现在我们有了马克·德尔·罗索（Mark Del Rosso），他只是首席执行官宾利汽车公司的总裁卡洛斯（Bentley）任职一年，回到他的家，我相信他是奥迪美国总裁。”
