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随着Flex生产结束,福特将在加拿大解雇450名工人

发布时间:2020-01-06 16:35:15 来源:

福特汽车公司在加拿大结束福特福特Flex的生产后,将在2020年初解雇加拿大福特汽车公司Oakvilleassembly工厂的约450名工人。

福特此举之际,福特“在增长最快的细分市场中加强对产品的关注,以满足不断变化的消费者需求,”加拿大福特发言人劳伦•莫尔(Lauren More)说。“奥克维尔议会将调整生产水平,到2020年初裁员约450人。 。”

自2008年首次面世以来,这种紧凑型厢式货车和跨界车替代品Flex在美国的销量总计近30万辆,2009年的年销量峰值为38,717件。

更多消息称,Flex生产将于11月25日结束,而林肯MKT已经停止生产。奥克维尔(Oakville)还生产大批量的福特Edge和林肯Nautilus跨界车。

这是不到一年的时间,安大略省奥克维尔工厂的第二轮裁员。福特在7月表示,到9月将削减该工厂的约200个工作岗位,同时还将放慢该工厂的生产,以使“生产与消费者需求”保持一致。

代表该工厂约4,600名工人的Unifor自从结束与福特的2016年集体谈判以来,一直预计Flex的生产将结束,尽管这是这家汽车制造商首次确认其终止日期。

Unifor Local 707总裁Dave Thomas在接受采访时说:“我想说的是,自5月或6月初以来,我们还没有接到任何订单。”

Flex和MKT的写作已经有一段时间了。福特没有宣布重新设计Flex的计划,即使它在轻型卡车产品系列上进行了大量投资。在芝加哥组装的新林肯飞行员(Lincoln Aviator)于今年初取代了MKT,最近的MKT生产主要供福特车队的客户使用。

与福特和林肯的其余产品相比,Flex和MKT的销售额很少。Flex在美国的交付量在2018年下降了9%,降至20,308。截至9月,Flex在美国的销售量为18,337,是福特品牌销量最低的轻型卡车铭牌,这在很大程度上是其最大的优势。如果不包括今年早些时候上市的Aviator,林肯MKT阵容也是如此。

其在加拿大的销售情况与此类似,福特在9月份共销售了2,418辆Flex跨界车,仅次于所有其他福特轻型卡车。同期,该汽车制造商在加拿大仅售出86辆MKT跨界车。

根据汽车新闻数据中心的数据,到9月为止,奥克维尔工厂共生产了19,956辆Flex跨界车和2,918辆MKT跨界车,占在那里组装的191,663辆汽车的约12%。边缘生产占了整车组装的大部分,因为该工厂在这段时间内生产了126,055个跨界车。

福特和Unifor于2020年开始劳资谈判之前不到一年就结束了生产。确保工会在奥克维尔的投资和未来的产品承诺将是工会的重中之重,该工会将代表加拿大的四个底特律3装配厂,直到2019年下半年在安大略省的通用汽车奥沙瓦工厂停产汽车。

在10月22日接受《加拿大汽车新闻》采访时,加拿大福特首席执行官Dean Stoneley表示,尽管这家汽车制造商致力于该工厂,但他拒绝讨论那里未来产品计划的细节。

斯通利说:“我们认为奥克维尔是我们未来足迹的重要组成部分。”

照片库:2013福特Flex
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