第91届印第安纳波利斯500赛车是如此混乱，以至于达里奥·弗朗基蒂（Dario Franchitti）知道如何在被雨水浸透的胜利车道上行动是一个奇迹。
苏格兰人和他的妻子女演员阿什莉·贾德（Ashley Judd）通常都很整洁，总是谨慎行事并说出正确的话，以保持其原始的公众形象。但这在充满风雨的周末在印第安纳波利斯赛车场有些挑战。
雨水两次浸湿了赛道，后者倾盆大雨结束了比赛，比预定时间少了34圈。贾德（Judd）从维修区观看，被赛程洪流浸透了，以至于不得不跑鞋去见她的男人。
Franchitti自己做了一些与众不同的事情：他被认为是Indy传奇人物中的佼佼者，对此他感到很激动。
我现在感到震惊，只是难以置信，他说。
博格华纳奖杯的出现，纪念印第安纳奖得主（包括1965年冠军，每位苏格兰赛车手的英雄吉姆·克拉克）几乎使这位34岁的男孩流下了眼泪。
当我看到奖杯上有很多名字的时候，[关于印地的重要性]都说得通，他说。??这真是令人谦卑的经历。
到目前为止，Indy 500是我职业生涯的顶峰。它很大。这很棒。
弗朗基蒂随后提到他和贾德正在苏格兰改造的房屋。其中一间卧室是克拉克的圣地，克拉克于1968年在霍根海姆（Hockenheim）发生的Formula 2事故中丧生。Franchitti甚至挑选了地砖以匹配Clark的莲花绿色头盔的颜色。现在，他和他的英雄分享了赛车的最大荣誉之一。
Indy赢得胜利是在Brickyard经历了六个小时的苦恼甚至是疯狂之后。这500场胜利对Franchitti来说是1999年CART冠军争夺战输给Juan Pablo Montoya所无法比拟的；它使他安心，对他的职业有目标感。
Franchitti不会再被这项运动中杰出的车手之一迈克尔·安德雷蒂（Michael Andretti）所笼罩，他在印第（Indy）进行了16次尝试。2004年印地赛车联盟冠军托尼·卡纳安（Tony Kanaan）将不再是唯一拥有冠军戒指的安德雷蒂·格林（Andretti Green）赛车手。
弗朗希蒂在周日比赛中没有领先最多圈，其中包括三小时的降雨延迟，当第二场暴风雨袭来时，他很幸运能领先，但他尽了自己的努力赢得了那枚戒指。他整个月都是领跑者，在比赛中领先34圈，并在比赛后期轮胎被切破后又回到了领先的位置。
但这也可以公平地说，卡纳安（Kanaan）为博格华纳奖杯（Borg-Warner Trophy）做出了应有的贡献。他的排位赛表现更好（排在前排一个位置），领先更多圈（83），在下雨延迟时领先（圈113），并且比他最好的朋友表现出更多的力量。但是Kanaan的手艺并不完美，他的运气走错了路，最终获得了第12名的成绩，并且印地人伤心欲绝。
卡纳南（Kanaan）采用一种燃料策略，法兰希蒂（Franchitti）采用另一种策略。Franchitti的显然是更及时的。在第157圈的复赛中排名第六，卡纳安陷入了困境。他想冲过Jaques Lazier慢一点的车，但他们纠结了，让Kanaan的车在第四转弯出口旋转。
卡纳恩（Kanaan）奇迹般地扑出了救球，但比赛结束时他的获胜机会就消失了。他只是没有足够的时间来恢复。
我想这是达里奥的一天；我做了我能做的，??卡纳恩说，他因性格和赛车精神获得了斯科特·布雷顿车手奖杯。希望我们将页面翻过来继续。我们将获得另一个机会，希望我们将获得胜利。
这就是为什么这是印第安纳波利斯。
马可·安德雷蒂（Marco Andretti）看起来也像是潜在的比赛获胜者，领先13圈，然后才被淘汰出局。在那里也使他陷入了困境，这就是导致他在33辆车领域中获得第24名的原因。在不知所措的情况下，他在第163圈的后伸位置进入了丹·沃登顿（Dan Wheldon）的外线，使第二年的印地赛车手转向了他的侧倾杆。
值得注意的是，安德雷蒂没有受伤。这次接触使Wheldon排名下降到第22位，该事件收集了2004年的冠军Buddy Rice。
我会被擦伤，但是从那伤痕累累中出来，我很幸运，安德烈蒂说。
Penske Racing的车手Helio Castroneves和Sam Hornish Jr.分别获得了第三和第四名，但是如果他们不引起中赛麻烦，他们的成绩可能会好得多。
Castroneves在第40圈进站时领先，站起来似乎很常规。但是加油装置内的廉价环故障，使他浪费了宝贵的时间。他在29日退出维修站，并在剩下的一天中重新爬上了争夺战。
霍尼什有不同的挫折。在第83圈时，托马斯·斯切克特（Tomas Scheckter）试图在内部超越他，他仅次于Franchitti。狭窄的前直道不允许这样做，而Scheckter似乎用左后轮胎夹住了内壁，这将他的右前翼撞到了Hornish的左后轮胎上。
Scheckter排名第七，但在致电2006年比赛获胜者Hornish之前是一个白痴。
我很生气，？？ Scheckter说，他试图将Tony George的Vision Racing车队首次带到胜利车道。？我们在司机中被告知很多次了？会议不会阻止或阻止驾驶员奔跑。山姆做到了；真可惜。
他一直走在最前面的直路[对我]。我们很幸运，他只有轮胎漏气，我的机翼折断了。下次他对我这样做时，我肯定不会举起，将其撞向前墙。
Hornish明白Scheckter对事件的看法可能有所不同，但是两位车手在比赛后的第二天互相道歉。
说迪克森：??那里有很多激进的驾驶。
即使在无竞争者中也是如此。
乔恩·赫伯（Jon Herb）和菜鸟米尔卡·杜诺（Milka Duno）各自崩溃，试图以过多的速度进入赛道的第一个弯道。杜诺（Duno）在第66圈时误判了自己的位置，丢了汽车的后端，撞到了墙上。赫伯的事故是类似的，尽管他通往墙壁的路径更多的是漂移而不是旋转。
罗伯托·莫雷诺（Roberto Moreno）遭遇了比赛的第一次事故，这是他向领袖们腾出空间让他在第37圈通过的高潮而引起的首个转弯。这是一个熟悉的场景。
约翰·安德雷蒂（John Andretti）自1994年以来首次重返500指数，他也因此破产。他的赛车在第99圈时发生了碰撞，当时他的车子被推到了第二转弯的墙上。这不是他唯一的冒险。比赛开始时，他的左后视镜脱落，迫使官员提请注意。
A.J.Foyt Racing的车手Al Unser Jr.的右后轮胎更换器Dan Brown也有联系。在第二站，福伊特的另一名车手达伦·曼宁（Darren Manning）将他困在维修区的道路上，致使左脚受伤。
菲尔·吉布勒（Phil Giebler）在第107圈撞车时正好是第一场降雨。像Duno一样，种族的另一位新秀，Giebler在一个月内两次撞车（实际上，一次在比赛中撞一次），这引起了一些疑问：“谁是年度最佳新人？”
吉布勒获得了奖项。
总的来说，这场比赛共发生了八起事故，近乎失误的分数，十一次警告，九次领导和二十三次领先。五月是疯狂的。
有关于燃料的决定和关于何时进站的决定，关于何时降雨或何时不降雨的猜测。这是战略家的乐趣或噩梦，这取决于情况如何发生变化。
Franchitti甚至拥有自己的一份子，之所以成为胜利的进站序列，仅仅是因为在第117圈重新开始之前（雨延迟之后）轮胎被切掉，迫使他提早停车。
我现在很震惊，他说。那就是策略？赢得了我们比赛。
卡斯托涅维斯说：那就是印地500您全押，尝试一切。这就是当您拥有竞争领域时发生的事情。我们至少有10名车手可以赢得比赛，而您必须动用脑袋。
弗朗希蒂（Franchitti）说，前10名赛车中的任何一辆都可以赢得比赛，最后，运气还不错。
哪个不会减少我们所做的工作？？他提醒。??将要归结为一场混战，并且有很多强大的汽车。所以我们希望下雨。
每个车队至少有一名车手在加油策略的任一侧进行比赛。迈克尔·安德雷蒂（Michael Andretti）说，这是他的团队有5名车手参加比赛的原因之一。
这是关于获胜的全部，不是吗？？？他说。
安德雷蒂（Andretti）表示，他对以无法挑战领跑者的赛车获得第13名感到失望，但他也指出，他可以接受从未赢得他一生中最重要的比赛。这就是为什么在比赛之后，他确认他已经尝试过。这是他的最后500名。
显然，这并不意味着要赢得车手冠军？安德雷蒂（Andretti）说，他已经以过去的三分之二的价格赢得了老板（前AGR车手丹·沃尔登（Dan Wheldon）在2005年赢得了冠军）。也许我只是想赢得15位老板。
罗杰·彭斯克（Roger Penske）以14胜的成绩保持了赛道的纪录。
Penske的非官方第三名驾驶员Ryan Briscoe驾驶了Penske的小儿子Jay拥有的汽车，获得了第五名。
丹妮卡·帕特里克（Danica Patrick）排名第二，排名第八。比赛中的第三名女子莎拉·费舍尔（Sarah Fisher）剪掉拉齐尔（Lazier），在第一站离开了维修区。她获得第18名。
另外值得一提的是达维·汉密尔顿（Davey Hamilton）的第9名，他自从六年前在德州赛车场（Texas Motor Speedway）的一次可怕事故几乎使他的双脚和脚踝受伤以来，参加了他的第一场比赛。
迪克森（Dixon）在印地赛车联盟（Indy Racing League）的得分上领先沃顿（Wheldon）一分，弗朗希蒂（Franchitti）再获得两分。但是，就目前而言，弗朗西蒂获得了他和其他人所追求的奖赏。
凌乱与否。
亚历克斯·劳埃德（Alex Lloyd）在印第安纳波利斯赛车场（Indianapolis Motor Speedway）赢得了印地专业赛（Indy Pro Series）比赛，克里斯·菲斯塔（Chris Festa）位居第二，海梅·卡马拉（Jaime Camara）位列第三。劳埃德（Lloyd）领先冠军，其次是秀木英树（Hideki Mutoh）和节日（Festa）。
