这一概念将在今年晚些时候作为2013年的车型亮相展厅，最终的生产原型有望在4月的纽约国际车展上亮相。该概念车比2012年的前作更大，更宽敞，轴距增加了整整五英寸。
外型有关MKZ的所有内容均已升级。它为品牌计划的发展方向提供了清晰的愿景。这是一个很好的愿景。MKZ融合了欧洲风格和美国人对奢侈品的期望，创造出美丽的东西。它从分体式格栅开始，在没有明显折痕的情况下营造出老式林肯独特的“鸟嘴”感觉。
这辆车的形状很简单，类似于奥迪和宝马的设计。引擎盖上的线条在挡风玻璃处断开，而后四分之一线则暗示了强度和稳定性，而不显得四方形。车顶本身全是玻璃，只被防滚架条弄碎，给MKZ带来了可转换的感觉。
油漆是一种深色，豪华的颜色，福特称之为“科涅克白兰地”，它利用厚实的透明涂层来营造色调和深度。
内部Blending访问扭矩新闻主页，了解更多故事。在内部，MKZ进行了彻底改造。那里有预期的丰富棕褐色，但是玻璃屋顶的开放感和柔和的线条使它更像是坐在货车上而不是汽车上。四个座椅专为舒适度而设计，而用于连通性的集成技术无疑会吸引福特希望重返品牌的年轻人群。
按钮式档位选择（安装为车轮上的拇指控件），液晶仪表，以MyLincoln Touch控件为中央LCD屏幕的TFT LCD是许多汽车技术的中央控件。
整个内饰均采用白杨木和铝制装饰，而座椅则采用香槟色柔软皮革制成。
引擎盖下福特并没有忽略这次升级的过程。动力总成与当前的2012款车型相同，唯一不同的是8速变速器通过按钮控制更新为电动换挡。MKZ具有在悬架上使用连续控制阻尼（CCD）的林肯驱动控制，可在任何条件下进行完全的行驶控制。这与福特的最新技术，即行车道保持系统结合在一起，当驾驶员驶出车道时会发出警报，这是高端福特汽车的一项重要安全功能。
总体而言，这对林肯来说是一个彻底的改变，这表明福特致力于彻底改造这个豪华品牌。
