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特斯拉,马斯克(Tesla),马斯克(Musk)从免费的名人营销中脱颖而出,但这会持续吗?

发布时间:2020-04-05 14:45:15 来源:

旧金山(彭博社)-当“斯蒂芬·科尔伯特的晚间秀”上个月在哥伦比亚广播公司首次亮相时,主持人选择了特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)作为他的第一批客人。

上周乘特斯拉轿车上班的曼哈顿上班的科尔伯特(Colbert)对特斯拉汽车公司(Tesla Motors Inc.)表现出了极大的热情。他谈到了自己的汽车最新的自动驾驶功能,向自动驾驶汽车迈进以及竞争对手苹果,谷歌和优步的努力近六分钟。

他对观众说:“我爱我的特斯拉-它的速度如此之快,全是电动的。”他将自己的汽车与带轮子的笔记本电脑进行了比较,他说,随着公司最新的空中软件更新,“特斯拉车主醒了,发现他们的汽车可以自己开车。”

发光的科尔伯特报告显示特斯拉如何从名人热情中免费受益,名人热情来自包括奥普拉·温弗瑞在内的客户,以推广该品牌。投入一些病毒式互联网剪辑,测试驱动器和客户推荐计划,特斯拉就能花钱开发产品而不是营销。与其他汽车制造商形成鲜明对比的是,特斯拉目前不支付电视,广播或印刷广告或名人赞助商等传统媒体的费用。

波士顿密尔沃德·布朗数码公司客户服务高级副总裁林肯·梅里休(Lincoln Merrihew)表示:“科尔伯特段之所以令人惊奇,是因为它持续了很长时间,这是科尔伯特,这是科尔伯特的新节目,他并没有表现出讽刺的讽刺,反而表现出极大的积极性。”首先在YouTube上观看了Colbert剪辑的人“名人传教士的魔力在于,他们如此热爱产品,以至于免费谈论它。这不仅仅是简单的认可;它更像是一个广告。”

这段播音时间很宝贵。媒体成本预测师SQAD Inc.的数据显示,到第四季度末,“晚间秀”上30秒的平均收视点将从科尔伯特处女秀到第四季度末的平均价格为38,400美元。这当然有助于这名44岁的马斯克本身就是一个品牌和名人-使他成为一名有价值的客人-也是社交媒体的精明用户。

库存下降

目前,特斯拉可以多加一点粉丝的热爱。在上个月人们期待已久的Model X SUV的问世之后,其曾经飞速上涨的股票已从7月份的峰值282美元跌至200美元的低位。出于对特斯拉(其计划今年至少交付50,000辆汽车)在第四季度面临陡峭的产量增长的担忧,三名分析师下调了价格目标。

该出版物在即将发行的12月刊中表示,由于车主抱怨像平凡的天窗一样的质量问题,如需要更换的电动马达等主要问题,因此Model S在周二失去了对《消费者报告》的建议。《消费者报告》(Consumer Reports)的消息使该股下跌了6.6%,至213.03美元,为自8月6日以来的最大跌幅。

马斯克通过Twitter推迟了《消费者报告》,称出版物可靠性调查“包括许多早期生产的汽车。已经在新车中解决了。”

风扇功率

汽车行业也已经是名人广告的传奇人物,从马修·麦康纳(Matthew McConaugheys)经常为林肯(Lincoln)策划的广告到克林特·伊斯特伍德(Clint Eastwoods)两分钟的克莱斯勒“ Its Halftime in America”广告,这是2012年超级碗的热门广告。

对于特斯拉来说,名人是按照自己的意愿工作的,而不是为了赚钱。女演员阿丽莎·米兰诺(Alyssa Milano),导演乔恩·法夫洛(Jon Favreau)和不可思议的二人组合Penn&Teller的泰勒(Teller)等明星都赞扬了特斯拉,或在日益分散的媒体市场中将特斯拉品牌推向了社交媒体追随者。

出纳员的“客户故事”是可以在特斯拉网站上完整阅读的几个故事之一。奥普拉在Instagram和Twitter上与数百万追随者分享了她最近购买的白色Model S的照片。刚发布时,科尔伯特(Colbert)详细讨论了自动驾驶仪(特斯拉产品公告)。

CBS在一份声明中说:“ Stephen每天都会为各种话题带来聪明的喜剧声音。”“我们没有告诉他说什么,但我们当然很喜欢。”

汽车广告

其他汽车制造商通常必须依靠传统营销。根据《汽车新闻》(Automotive News)的子公司Advertising Age的数据,就支出而言,通用汽车,福特汽车公司和菲亚特克莱斯勒汽车公司均跻身美国十大广告客户之列。根据Kantar Media的数据,仅在2014年,通用汽车在美国的广告支出就接近17亿美元;福特花了8.41亿美元,菲亚特克莱斯勒花了11亿美元。这些数字仅来自制造商,还不包括经销商花费的数百万美元。

特斯拉在今年早些时候提交的年度报告中指出:“我们已经能够对我们的公司和车辆进行重要的媒体报道,我们相信我们将继续这样做。”但是,这家位于加利福尼亚州帕洛阿尔托的公司还指出:“为进一步推广我们的品牌,可能需要我们改变营销方式,这可能导致广告费用大幅增加。”

至少就目前而言,特斯拉的战略正在奏效。

奢侈品协会首席执行官米尔顿·佩德拉萨(Milton Pedraza)在接受采访时说:“科尔伯特从谈论特斯拉中受益匪浅,因为它是他的千禧一代听众所联想到的品牌。”“它产生了巨大的乘数效应,相当于在媒体上花费了数千万美元。特斯拉不做广告:他们在玩游戏而不是在玩游戏,您就以此获胜。他们做得很棒。”

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