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基米·莱科宁(Kimi Raikkonen)在法国排位赛中领先法拉利1-2

发布时间:2020-01-08 16:34:35 来源:

法拉利在法国度过了美好的一天,基米·莱科宁(Kimi Raikkonen)和菲利佩·马萨(Felipe Massa)在周日的Magny-Cours比赛中锁定了前排。

马萨在排位赛的前两个部分中跑得最快,但是通常-当真正重要时-莱科宁发现了一些额外的东西,仅以0.41秒的速度击败了队友。在最后的热圈中,刹车锁定的时刻对马萨造成了巨大损失。

刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)在单圈时间排名第三,但在撞上加拿大的莱科宁(Raikkonen)后被罚10分,这意味着他跌至第13位。迈凯轮-梅赛德斯能否找到一种战略,使汉密尔顿得以通过交通并在积分榜内脱颖而出,还有待观察。

费尔南多·阿隆索(Fernando Alonso)表现出改进的雷诺状态,仅落后法拉利(Ferraris)排在第四(他将排在第三)。雅诺·特鲁利(Jarno Trulli)紧随海科·科瓦莱宁(Heikki Kovalainen),罗伯特·库比卡(Robert Kubica),马克·韦伯(Mark Webber),大卫·库特哈德(David Coulthard)和蒂莫·格洛克(Timo Glock)之后,成为丰田公司的下一位。

排位赛结束后,国际汽联乘务员以科瓦莱宁(Mark Kober)的方式罚球,原因是他在出圈时缓慢行驶。芬兰人将在起跑线上下降5位,这意味着他从第六名上升到第11名。

宝马-索伯车队似乎很挣扎,而库比卡只是进入了最后的排位赛,在第二届比赛中排名第十。丰田和红牛车队看上去都很强劲,因为他们俩都将自己的赛车都推到了前十名。

饱受折磨的尼尔森·皮奎特(Nelson Piquet Jr.)为雷诺车队表现出更好的状态,仅在第二名时就进入了前十名,直到他被库特哈德(Coulhard)撞倒。巴西人仅排在前10名中,仅落后0.047秒,但最终排名第11。

当天最大的惊喜是宝马的尼克·海德菲尔德的表现。德国人只是在最后的努力下才进入了第二届比赛,尽管在比赛中他只比队友库比卡慢了0.063秒,但在第二届比赛中仅排名第12。

海德菲尔德领先于塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastien Vettel)和当地英雄塞巴斯蒂安·布尔代斯(Sebastian Bourdais)的Scuderia Toro Rosso汽车,其中空气动力学改装助力了Scuderia Toro Rosso。

汉密尔顿的点球意味着他将以第13位开始,将皮奎特提高到第10位,海德菲尔德提高到第11位,维特尔提高到第12位。

尼科·罗斯伯格排在第15位,在第二节比赛中排名倒数第二,但由于他和汉密尔顿一样受到10分的处罚,因此他将排在第20位。

未能参加第一届比赛的是中岛一树,简森·巴顿,鲁本斯·巴里切罗,吉安卡洛·费斯切拉和阿德里安·苏蒂尔。对于本田车队来说,这是特别令人沮丧的一天,这是巴里切罗今年以来第一次没有超越第一届比赛。去年,在惨淡的赛季中,法国是本田最好的比赛之一。

这场比赛可能会看到各种各样的策略,快速进站让三个站成为一个不错的选择。在排位赛中,车队发现中,软复合轮胎之间没有什么区别,还有待观察如何在比赛中发挥作用。

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