F-22 Raptor和福特F-150 Raptor缺乏相似之处，它们以通用的名称弥补了他们各自行车道中所有其他事物的威胁。也许这就是为什么福特在威斯康星州奥什科什的维特曼地区机场的2017年年度AirVenture Oshkosh机上一次性选择概念最强大的皮卡的原因。
特殊的F-150 Raptor不仅仅是图形软件包：福特增加了不锈钢猫背Borla排气系统，该系统带有碳纤维尖端，引擎盖的碳纤维翼子板喇叭口和通风孔，Alcon六活塞涂漆的卡钳，Innov8 Racing定制锻造的锁链轮，Fox旁路系列减震器，上瘾性Desert Design前悬架和防撞套件，Falcon Wildpeak轮胎和Amp Research动力回缩步骤。福特还为这款一次性卡车提供了Deaver后弹簧套件，以使其悬挂更加平稳，此外还提供了KC Hilites的Kicker音响系统和LED照明系统。卡车完成了定制的Sherwin-Williams油漆作业，灰色条纹模仿了喷气飞机本身的轮廓。
福特设计经理梅尔文·贝当古说：“很少有事情像喷气式战斗机所代表的形状，金属色和险恶的速度那样流线，令人震惊。”“事实证明，仅座舱的简单，极端功能就令人鼓舞，促使车队创造了哑光饰面，有目的的量规，易于接近的控件以及用于仪表板的引人注目的LED照明。”
卡车本身是在AirVenture活动的一次慈善拍卖中购买的，拉斯维加斯高迪福特公司的加里·阿克曼将其带回家。阿克曼实际上是驻内华达州内利斯空军基地的美国空军F-22中队的名誉指挥官/大使，因此他对实际喷气机一无所知。F-150猛禽本身的销售收入捐赠给了实验飞机协会老鹰聚会，这是一个鼓励年轻人参与航空的组织。
实验飞机协会首席执行官兼董事长杰克·佩尔顿说：“福特通过我们的青年鹰队，我们的青年计划和AirVenture的支持，帮助年轻人建立了无与伦比的途径来探索飞行世界。“凭借受航空启发的F-150猛禽捐款，福特继续以其特种车辆而激动，这反映出其对实验飞机协会，其成员以及飞行未来的承诺的深刻程度。”
有关
但是，拥有一支由猛禽卡车组成的全军部门或一架猛禽喷气机，是否更酷？
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