特拉华州威尔明顿（彭博社）-通用汽车董事不必面对投资者的指控，即监管松懈使该公司制造的点火系统故障的汽车至少可导致119人死亡。
特拉华州衡平法院法官山姆·格拉斯科克周一说，通用汽车董事会已经建立了适当的风险评估系统，尽管该汽车制造商生产的雪佛兰钴和土星离子的点火开关均存在缺陷。
格拉斯考克裁定，这些资金无法显示“董事会有意忽略的危险信号的存在”。他说，心怀不满的股东也无法提供董事会的恶意证据。
该决定为通用汽车消除了另一个潜在的麻烦，因为通用汽车去年召回了超过250万辆带有点火缺陷的小型汽车。
汽车制造商聘请的律师肯尼思·费恩伯格（Kenneth Feinberg）表示，与开关相关的死亡人数为119人。这是该公司最初估计的与该缺陷相关的13起致命事故的八倍。
通用汽车发言人吉姆·凯恩（Jim Cain）周一在电话采访中说：“法院做出了正确的决定，我们希望针对相同指控的所有针对董事的类似诉讼最终将被驳回。”
消费套装
该汽车制造商因着火缺陷而面临着100多项消费者诉讼，这使该系统震撼到了“附件”位置，从而禁用了助力转向并阻止了安全气囊的展开。
国家公路交通安全管理局在发现整个组织涉及点火召回的系统性问题后，对通用汽车公司处以3500万美元的罚款，这是允许的最高限额。通用汽车已经与美国国家公路交通安全管理局达成协议，将对其检查安全问题和做出召回决定的方式进行广泛的变更。
在律师安东·瓦卢卡斯（Anton Valukas）的带领下，一项内部调查对通用汽车为何花了十多年的时间来确定点火开关有问题的原因归咎于工程和法律部门缺乏紧迫性，但没有透露任何掩盖事实的阴谋。
