公路安全保险协会严格的2019年标准禁止大多数皮卡车获得其“最高安全镐”或“最高安全镐Plus”的称号；只有2019年的本田Ridgeline（顶级安全镐）和2019–20 Ram 1500（顶级安全镐Plus）达到了IIHS标准。2020年丰田Tacoma双层驾驶室（又名乘员驾驶室）现已成为指定的第三辆卡车，不仅获得了“最高安全选择奖”，而且本周我们对皮卡车新闻的报道也名列前茅。
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塔科马之所以未能获得最高“最佳安全选择奖”，是因为它在乘客侧小重叠正面碰撞测试中的表现，这是IIHS电池测试中的一个相对较新的功能。塔科马在良好，可接受，边际或较差的评分上可以接受，并且需要良好的评分才能获得更高的奖励。它在所有其他碰撞测试中的得分都很高，并且其标准的前向碰撞预防系统也获得了最高分。
在本周的其他卡车新闻中，我们还在密歇根州的一个里程循环上测试了2020 GMC Sierra 2500 AT4的真实燃油经济性，并观察了福特在2019年特种设备市场协会展上展示的野外超级责任卡车。拉斯维加斯，并探讨了2021年雪佛兰Silverado HD Carhartt特别版的特别之处。
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编者注：本文已于2019年11月7日更新，并附有2020年丰田塔科马的照片。
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