Asbury Automotive Group Inc.第二季度净收入下降了13％，这是由于汽车销售下降的部分原因是，两个主要部门的经销商团队的业绩得到缓解。
经销商团体在周二的一份声明中称，阿斯伯里的收入增长不到百分之一，至16.3亿美元。在同店基础上，总收入增长了2％，达到15.8亿美元。
在截至6月30日的六个月中，阿斯伯里的总收入为31.8亿美元，与去年同期持平。净收入从6,770万美元下降至6,590万美元。
首席执行官克雷格·莫纳汉（Craig Monaghan）在一份声明中说：“在疲软的汽车零售环境中，我们很高兴本季度同店收入和毛利润比去年同期增长了2％。”
华尔街的反应是压低了阿斯伯里公司的股价，收盘价为5.8.5％，收盘于53.50美元。
阿斯伯里（Asbury）表示，在剩余季度中，仍然可以实现中低个位数个位数的每股收益增长。
阿斯伯里（Asbury）首席运营官戴维·霍尔特（David Hult）表示：“即使我们面临利润压力，我们推动二手车销售增长，提高（每辆车收入）F＆I以及增加零件和服务的能力也使我们能够提供行业领先的营业利润率。”声明。“我们在数字技术和潜在客户管理计划上的投资取得了可喜的成绩，将来我们将继续在这一领域进行投资。”
阿斯伯里本季度售出25,131辆新车，比去年同期下降2％。每售出一个新单位的平均毛利润下降了12％，至1,631美元。但二手车销售有所增长，销售了20263辆，增长了3％。同样，每辆二手车的平均毛利润也下降了10％，至1,604美元。
新车销售额占阿斯伯里收入组合的54.1％；二手车零售额占26.4％。
根据汽车新闻数据中心的数据，按同家店计算，新车销量较上年同期下降1％，至24,369辆，超过第二季度整个行业的新轻车销量下降2.7％。Asbury的二手车销量增长6％，至19,531辆。
每辆新车的平均毛利润下降了13％，至1,625美元。在二手车上，它下降了11％，至1,592美元。
分析师反应
富国银行分析师戴维·林（David Lim）将报告描述为“不好”。
他在财报发布后的周二报告中写道：“突出的是，新车和二手车的毛利率都没有令人印象深刻的年度同比压缩。”“我们认为，新车利润率可能会牺牲以维持销量。”
在同店基础上，F＆I的平均每单位毛利润增长了6％，达到1,522美元。
阿斯伯里第二季度的新车收入持平于8.57亿美元。二手车收入增长了4％，达到4.638亿美元。
第二季度二手车批发收入下降了5％，至4740万美元。
零件和服务收入增长了6％，达到1.971亿美元。
Asbury总部位于佐治亚州德卢斯。它在《汽车新闻》（Automotive News）的美国150个经销商小组中排名第7，2016年的零售额为102,360。它在美国设有79家经销店。
