2010年日内瓦：1957年，萨博93集会奔向Mille Miglia，与世爵和萨博CEO齐心协力

1957年萨博93拉力赛车的复制品–点击上面以获得高分辨率图片库作为汽车专家，我们希望看到萨博在其新车主世爵汽车的手中获得成功。尽管该品牌在争取利润方面面临艰巨的挑战，但其新主人至少显示出了解瑞典汽车制造商丰富历史的迹象。最新证明？世爵（Spyker）首席执行官Victor Muller和萨博（Saab）首席执行官JanÅkeJonsson将在1957年的萨博93（Saab 93）上参加意大利著名的米勒米格里亚（Mille Miglia）公路赛，该车的复制品当年赢得了芬兰1000湖大赛的冠军。750cc三缸二冲程发动机已调整至Group 2规格，可产生55马力的功率-比标准汽车多22马力。如此强大的赛车据说可以在13秒内达到每小时62英里的时速，最高时速为93 mph。虽然5月份对Mille Miglia进行历史性的娱乐活动可能不会在品牌嗡嗡声中产生太多影响，但如果没有别的事情，它会让我们震惊，因为它对公司的未来表示敬意。在这里，除了上一堂历史课，还会有更多的事情吗？上个月末，《汽车报》报道萨博正在着手开发一种新的入门级车型9-2，据称该模型将受到萨博1950年的“泪滴”设计的影响。slide-1687036slide-1687037slide-1687039slide-1687041slide-1687043slide-1687045slide-1687047slide-1687049的高分辨率实况照片集在下面的日内瓦车展上，此处是官方新闻发布。萨博]显示完整的PR文本2010年3月2日，萨博在2010年日内瓦车展上历史悠久的萨博93在前往米勒·米格里亚（Mille Miglia）的途中在日内瓦展示萨博庆祝首个重大国际拉力赛成功·历史悠久的娱乐活动：萨博（Saab）和世爵（Spyker）首席执行官将在2010年驾驶萨博93s（Sabre 93s），庆祝萨博93在国际赛车运动上的首次重大胜利，展示了萨博93轿车的复制品，该轿车在1957年赢得了芬兰1000湖拉力赛的冠军。轮，这一历史性的胜利为萨博品牌赢得了国际认可。它还预示了Carlsson在1960年代初将实现的背靠背蒙特卡洛和RAC Rally胜利的帽子戏法。由748 cc三缸发动机提供动力，但仅重810公斤，萨博93的敏捷性处理使它尴尬得多，更大的汽车。它建立了一个成功的“大卫击败巨人”公式，这将成为萨博取得成功的基石。穆勒萨博93现在将再次看到比赛动作。此次展出的汽车-来自萨博位于瑞典特罗尔海坦的汽车博物馆-将由世爵汽车首席执行官维克托·穆勒（Victor Muller）驾驶，该车将在5月举行的意大利具有历史意义的Mille Miglia公路赛车上亮相。萨博汽车首席执行官JanÅkeJonsson将与他一同乘坐另一辆萨博93。两位车手将以更悠闲的步伐追随1000湖泊冠军的车轮轨迹，后者曾在1957年的同一赛事中获得冠军。“像93这样的独特汽车是萨博品牌精彩的关键部分”维克托·穆勒（Victor Muller）说：“我将乐于驾驶它，并能够分享萨博的一些历史。” 1955年至1960年之间，特罗尔海坦（Trollhättan）建造了52.731辆萨博93。它的前部造型为萨博（Saab）带来了新面貌，由96辆轿车和95辆旅行车延续到1980年一直生产。萨博（Saab）93，1957年，第2组比赛规定：引擎：三缸，二冲程发动机，748cc Solex 40 AI化油器功率：55 hp / DIN / 5.500 rpm（标准33 hp / DIN / 4200 rpm）变速箱：前轮驱动，3/4 spd手动变速箱，飞轮，转向柱换挡车身/底盘：酉。前悬架：双A形臂，螺旋弹簧，防侧倾杆后悬架：刚性，U型后桥，螺旋弹簧。鼓式制动器全方位尺寸（mm）：长4.010，宽1.570，高1450毫米，轴距2.488前后履带1,220重量：810公斤性能：0-100 km / h：13秒最高速度：150公里/小时