观察家说，撞车前特斯拉Model S高速行驶，可能是车门把手故障，使准救援人员无法将乘员从车辆上拉下来。几乎所有型号的车辆都可能并确实发生涉及死亡的事故，但使这次坠机看起来更悲惨的是，确切的情况似乎已经在2017年特斯拉论坛的帖子中预测到了。
您可以在2017年完整阅读“ gornikmarcin”的全部文章，他说：“我相信Model S的门把手是安全问题，在Tesla零件上是可怕的制造缺陷。如果您遇到事故，急救人员无法打开门将您拉出来……只是发挥您的想象力，特斯拉，您是否真的希望有人因为微动开关和不良的导线放置而受伤？”
与典型的汽车不同，Model S的门把手在不使用时与车辆齐平。他们在需要时展示自己。当安全气囊展开时，应该弹出手柄，并且应该解开锁，以便可以从外面轻松地打开门。特斯拉意识到这些门把手很不寻常，并为急救人员提供了专门的指南。在指南中，门把手部分包括以下说明：-S型具有独特的门把手。在正常情况下，当您按下把手时，把手会延伸以允许您打开门。当安全气囊充气时，Model S会解锁所有车门，后备箱并打开所有车门把手。如果门把手不起作用，请到达窗户内侧并使用内部门把手手动打开门。
访问Torque News主页以获取更多故事。一位名叫Misty Lea Thomas的路人在Twitter上声称她和丈夫在现场。迷雾说：“我们在那里。我丈夫试图打破后窗。撞车后安全气囊没有放气，将人困在里面。我们甚至看不到车内，因为所有的行李都塞满了车。门无法打开。”她接着说：“这些安全气囊后来没有放气。行李困住了驾驶员，我们无法越过行李到达他身边。整个汽车都装满了安全气囊。”最后，莉亚女士说：“我的丈夫试图让门把手弹出，但他们没有用。”经过我们自己对这些推文的评论，发帖人在受到其他评论者的骚扰之后似乎已经停止了其Twitter帐户。但是，还有其他报告包含类似信息。
我们还能够找到戴维警方发言人维维安·加林纳尔（Vivian Gallinal）的佐证故事，该故事表明到达机场的官员必须设法打破窗户才能进入。图像显示车辆的结构不是很变形，门把手也没有。提出了。
出于对死者的尊重，《扭矩新闻》选择不煽动这个故事。可以在此Twitter链接上找到活动的图像，视频和更多图形详细信息
