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梅赛德斯-奔驰GLC220d路试评论

发布时间:2020-05-24 17:46:20 来源:

GLC是一款对梅赛德斯·奔驰来说已经很久了的汽车。期待已久的GLK替代车型从未在这里出售(德国不认为澳大利亚人会喜欢中型豪华SUV,因此不必理会右手驾驶版本),它为三角星提供了关键宝马X3,奥迪Q5,揽胜Evoque,沃尔沃XC60和雷克萨斯NX的竞争对手。

基于热销的梅赛德斯-奔驰C级轿车的基础,GLC可以向SUV注入普通的SUV,注入高高的抽水马车车身,并绑扎设计装备以增加适当的视觉肌肉剂量。

目前,它可以与三缸四缸发动机一起使用,并且它是我们在这里测试过的最实惠的模型-柴油。

在赛道上,梅赛德斯-AMG正在准备使用双涡轮增压V8,以为其提供强大的火力。

你得到了什么?

GLC在设备方面基本模仿了C级。它首先在所有车型上广泛使用安全套件,包括一个360度摄像头(它由四个摄像头组成-一个前置,一个后置和一个从每个后视镜朝下的-可以提供整个汽车的视野),九个安全气囊(前排,侧帘,前后侧排安全气囊以及驾驶员的膝盖安全气囊),自动紧急制动,盲点警告和主动式引擎盖,弹出式引擎盖可缓解行人的撞击。

即使是最便宜的GLC220d柴油发动机(在这里进行了测试)也装有电动前排座椅,数字收音机,卫星导航,19英寸合金轮毂,双区域空调,外观时尚的侧踏板和带有自适应远光灯的LED大灯。价格为$ 64,500美元(自动远光灯非常智能,可以快速响应其他交通)。还有一个7.0英寸的彩色屏幕。削减成本的最明显暗示是Artico假皮革(看起来确实很划算,但不是)以及缺乏智能钥匙输入功能。

当您升级到GLC250和GLC250d时,这两个功能都包括在内(分别为67,900美元和69,900美元)。它们还包括雷达巡航控制,带自动转向的车道保持辅助,有色车窗和20英寸合金轮毂。

梅赛德斯还包装了各种选装件,包括Comand和Vision套件,这两种套件都已安装到我们测试的汽车上。

Comand添加了优质的Burmester音响系统,互联网连接和更大的8.4英寸彩色屏幕。

视觉系统包括平视显示器(由偏光太阳镜挫败)和双天窗。

里面是什么?

如今,梅赛德斯-奔驰关注的一个方面是内部氛围,GLC也不例外。它借鉴了C级轿车的主题-认为合金制成的圆形通风孔和干净优雅的线条-在它的基础上增加了更多的头部空间。

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特别是后排座椅坐得很高,但由于SUV的车顶线条,仍然可以照顾到较高的人群。在前面,出色的座椅和轻松的调节-熟悉的奔驰控制装置安装在车门上-舒适自在。

而且材料通常有助于赋予汽车高品质的风味。开孔木材(认为巧克力哑光饰面)是浮华和光泽的清新变化。

不过,欢迎使用Comand控制系统更优雅的简单性;主控制器很容易拿到,但需要熟悉才能充分利用其触摸板和圆形控制器。否则,菜单是足够逻辑的,并且屏幕尺寸合适,位于仪表板顶部。

行李箱很宽但很浅,行李箱地板朝着座椅靠背倾斜。好像已经为一个大备用轮胎释放了多余的空间,只是根本没有备用轮胎,只是一个穿刺维修套件。这意味着尽管有隔间,但地板下的空间还是合理的。

在引擎盖下

2.2升四缸涡轮增压柴油发动机的扭矩都很大,从低至1400 rpm的转速可产生400Nm的扭矩。在全力建立之前,我们会稍有犹豫,但是可以快速旋转涡轮以适应节奏并做出有效的反应。

发动机发出轻微的隆隆声,但在其他方面得到了应有的改进。它与七速自动变速箱巧妙地配合,该变速箱由变速杆上的选档杆控制。

在“舒适”模式下,变速箱可以偷偷拿到一个较低的比率,但是可以通过中控台上的“动态选择”开关选择“运动”,它可以使油门响应更加灵敏,并使变速箱更加活跃。不利的是,它“会保持更长的档位-在Sport +中更是如此-在高速公路上并不理想。

但是,燃油使用量令人印象深刻,每百公里5.6升。这个数字在很大程度上是无法实现的,但是我们实现的9L / 100km真实世界数字使其成为一种节俭的设备。它有一个停止启动系统,当您按下加速器时,该系统可以有效地重新点火引擎。

在路上

GLC在许多方面都是两辆车的故事。在流动,光滑的表面上,您可以感觉到被栽种和放心,放心地弯成弧形,并使用其19英寸的倍耐力获得良好的效果。如果您超过鼻子的界限,鼻子将是第一个轻轻放开的鼻子。稳定性控制也经过了很好的校准,可以逐步提高其干预效果,以解决任何过剩问题。

GLC还很好地处理了弯道中部的颠簸,尽管与车身相关联,这是SUV车身行驶高度较高的产物。

但是尖锐的颠簸和速度驼峰却没有得到同样的优雅。相对低调的轮胎可能会笨拙地打进坑洼或道路接合处,在车厢内发抖。而且,超速驼峰会使GLC变得异常笨拙,使其在大颠簸中颤抖。好像弹簧太软,减震器不能同时适应两个车轮的突然运动。有时可能会如此剧烈,以至于悬架达到其下限并试图抑制较大的反弹运动时,鼻子会弹起。

有一个可选的Air Body Control空气悬架系统,价格为2490美元,据说可以改善乘车质量,尽管我们尚未进行采样。那些想要得到更多控制的人可以通过AMG Line更加坚固的悬挂系统进一步加强工作。两者都可以作为标准悬架系统的替代品进行采样。

幸运的是,即使在最轻便的“舒适”设置下,转向也具有平衡感,尽管感觉更加流畅自然。刹车也很有效,并且可以在较坚固的停止位置上进行预测。

判决

在极端条件下,不符合标准的颠簸吸收能力使本来属于价格合理,价格合理的豪华SUV失去优势。时尚,功能齐全的机身非常适合家庭工作,并且其外观优雅,不符合其价格标签。因此,丰富的设备水平也使GLC成为豪华SUV的佼佼者。

2016奔驰GLC220d价格和规格

价格:$ 64,500,加上上路费和经销商费用

原产国:德国

引擎:2.2升4缸涡轮柴油

功率:125kW在3000-4200rpm

扭矩:400Nm在1400-2800rpm

油耗:5.6L / 100km

二氧化碳排放量:146g / km

变速箱:9速自动四轮驱动

重量:1775kg

安全:7个安全气囊,稳定控制

竞争者

奥迪Q5 2.0 TDI

价钱:$62,600

发动机:2.0升4缸涡轮增压柴油机; 130kW / 380Nm; 7速自动四轮驱动

燃料使用/二氧化碳排放量:6.1L / 100km,159g /公里

安全:8个安全气囊,稳定控制

宝马X3 xDrive 20d

价钱:$65,800

发动机:2.0升4缸涡轮增压柴油机; 140kW / 400Nm; 8速自动四轮驱动

燃料使用/二氧化碳排放量:5.2升/ 100公里,138克/公里

安全:6个安全气囊,稳定控制

揽胜Evoque Td4 180 SE

价钱:$67,180

发动机:2.0升4缸涡轮增压柴油机; 132kW / 430Nm; 9速自动四轮驱动

燃料使用/二氧化碳排放量:5.1L / 100km,134g /公里

安全:7个安全气囊,稳定控制

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