通用汽车公司副董事长鲍勃·鲁兹（Bob Lutz）在周四发表的报纸采访中表示，美国消费者仍想购买大型“耗油耗油”的汽车，并建议通用汽车必须对此做出回应。
卢茨（Lutz）告诉瑞士报纸Tages-Anzeiger，这家陷入困境的美国汽车巨头本周决定提高美国大型皮卡和运动型多功能车的产量，原因是库存几乎耗尽。
他说：“美国公众仍然购买大型高消费汽车，这仍然是事实。”
“希望美国人大量涌向经济型汽车是完全错误的。
他补充说：“向“绿色汽车”的大规模运动只是在媒体上进行。他指出，混合动力汽车的销售不佳，但日本竞争对手丰田汽车提供的混合动力汽车销售不多，其市场份额很小。
卢茨警告说，通用汽车面临的挑战是“到2015年达到更严格的排放标准，并交付大众想要的所有汽车。”
美国汽车业的复苏计划和政府对现金匮乏的通用汽车的支持主要是基于向更环保，更省油的汽车的转变。
奥巴马政府设定了更严格的新燃油消耗目标，而政府资助的“为旧车换现金”计划向消费者支付高达4,500美元（合5,356美元）的费用，以换购耗油量大的汽油，以提高燃油效率车辆刺激了销量。
但是，试图以旧换新计划在参议院遭到打击，促使人们努力争取通过额外的资金，以使该计划得以继续，直到立法者在周五放假。
卢茨表示，通用汽车已经与奥巴马政府紧密合作，制定了燃油效率目标。
他强调，但只有汽油价格持续上涨，买家才会改变。
“政府面临两难选择。它一方面希望使泵的价格接近欧洲水平，从而推出更经济的汽车。
出生于瑞士的卢茨（Lutz）补充说：“另一方面，经济如此脆弱，以至于汽油价格再次突然暴涨将产生毁灭性的影响。”
