认识大众，说澳大利亚人不想拥有这辆车。
新型Golf GTD介于常规乘客型号和性能变型（例如GTI或Golf R）之间。
高尔夫的冷热版本在当地受到欢迎，但由于对取代的第六代车型不感兴趣，因此温暖的GTD变型处于观望状态。
这很遗憾，因为大众汽车公司是世界上最大的汽车制造商之一，这给它提供了可用于引入利基模型的令人难以置信的组件。
这辆车就是证明。
从实用的Golf Wagon车身外壳开始，是该品牌经典舱口盖的长版，加上令人印象深刻的600升行李箱存储空间，工程师们增加了Passat的强劲涡轮增压柴油发动机（GTI的巧妙电子差速器），更快的转向与Golf R共用的机架，以及其自己的运动悬架曲调，其行驶距离比普通型号低15mm。
带有平底方向盘，带凹痕的GTI风格高尔夫球齿轮旋钮和运动座椅的时髦内饰，都采用了这种热舱口罩的格子呢主题，其结果是一款运动型紧凑型柴油旅行车，与之前的其他产品不同销售。
虽然该成分表看起来有些杂乱无章，但其结果是一台凝聚力强，设计精良的机器，具有许多驾驶员吸引力。
货车的柴油发动机可产生135kW的功率和380Nm的扭矩，对于重量不足1500公斤的汽车来说，输出功率很高。
GTD能够在7.9秒内达到每小时100公里的时速，其更令人印象深刻的数字是其4.4升/ 100公里的燃油经济性，与大众Polo等体积更小的城市汽车相媲美。
尽管它缺乏宽广的动力范围和运动型GTI的即时响应能力，但柴油饮料车仍具有独特的魅力，其强劲的中档扭矩和清晰的动力特性鼓励驾驶员前行。
我们在欧洲测试了左手驾驶版本，该处强劲的咕unt声使高速公路轻松行驶，并且从马拉加到直布罗陀再到直布罗陀的奔跑过程中，混合了敏锐的转向和悬架组成的悬挂系统。
它是一种特殊的混合物，但缺乏香草高尔夫球车的成本效益或该品牌的Golf R和GTI duo的火热焦点。
潜在的澳大利亚客户面临的最终问题是，大众的斯柯达姐妹品牌在明锐RS货车中提供了非常相似的车型。
该车具有与Golf GTD相同的引擎，现已在当地购买，以寻找一种快速节俭的旅行车。
最初的印象表明，Golf GTD可能是一个更好的选择，但大众汽车不打算让当地客户知道。
大众高尔夫GTD定价和规格：特价：不适用于澳大利亚
价钱：不适用
发动机：2.0升4缸涡轮柴油
功率：135kW
扭矩：380Nm从1750-3250rpm
传播：6速手动或双离合器自动
燃油用量：4.4升/ 100公里
性能：7.9秒0-100公里，231公里。
