高性能品牌保时捷和捷豹在最新的《 JD Power初始质量研究》中排名第一。
美国调查调查了所有权最初90天的问题，并被视为长期可靠性的关键指标。
这是保时捷连续第二年蝉联此项调查的冠军，2013年保时捷从日本豪华品牌雷克萨斯（Lexus）夺得第一名。
捷豹在其新系列汽车的推动下继续保持强劲表现，现在它已在印度工业巨头塔塔（Tata）的控制之下，击败了雷克萨斯（Lexus）成为第二名。
第一个非优质品牌是现代，排名第四，击败了排名第五的日本竞争对手丰田。
尽管一直存在争议和通用汽车安全召回问题，但其旗舰品牌雪佛兰仍在研究中排名第六。
支持现代汽车强劲表现的是姐妹品牌起亚，后者与雪佛兰排名第六，这凸显了这两个韩国品牌近年来的质量改进。起亚汽车击败了与本田并列第八的德国奢侈品巨头宝马。
该研究调查了233个问题，这些问题分为八个组，包括外观，驾驶体验，内饰以及音频/通信/娱乐/导航。
行业平均水平是每100辆汽车有116个问题。保时捷每100辆汽车记录74个问题，而菲亚特最后排名为每100辆汽车206个问题。
对于菲亚特·克莱斯勒集团来说，这是一个糟糕的结果，吉普车获得了第二差的成绩，道奇低于平价，而拉姆卡车则达到了行业平均值。
每100辆车只有111辆克莱斯勒汽车超过行业平均水平。
表格的最底端还有其他令人惊讶的结果。丰田美国青年品牌Scion排名第四，仅次于三菱。
马自达和斯巴鲁也处于排行榜的底部，远低于行业平均水平。
