福特汽车公司和菲亚特克莱斯勒汽车公司的撤出抵消了其他汽车制造商的增长，使得七家最大汽车制造商的车队销售在11月下降了2％。
福特在11月削减了9.2％的机队，而FCA美国机队的活动与去年同期相比减少了26％。其他五家主要汽车制造商的车队销量均有所增长。
车队减少与11月份最大的7家汽车制造商的零售额增长4.6％形成鲜明对比。全行业零售和车队销售额合计增长3.6％。
这是福特连续第四个月裁员，而FCA连续第二个月裁员，十月份之前一直追求稳定的车队销量增长。道奇达特（Dodge Dart）生产结束后，FCA在10月的车队销售减少了18％，而当月福特的车队销售下降了24％。
通用汽车11月份的车队交付量增长了19％，是七家最大汽车制造商中增长最快的一次。对于汽车制造商而言，这是一个显着的逆转。在过去两年中，汽车制造商一直在削减向租赁车队的批量销售。
在前11个月中，通用汽车已售出527,100辆车队的车辆，比去年同期下降了16％，但在汽车制造商中排名第二。福特今年迄今为止的所有汽车制造商的车队销量为703,100，增长6％，而FCA排名第三，为511,500，增长17％。
日产的车队销售额在11月增长了16％。到目前为止，这家汽车制造商的车队销售额增长了38％，达到275,000。
11月，现代起亚的车队销售额增长了2.3％，丰田汽车的增长了5.2％，美国本田的增长了6.5％。
