2013年大众捷达混合动力车将在2011年底特律北美国际车展上首次亮相，预计将由1.4升涡轮增压汽油发动机提供动力，该发动机配有电支撑马达和锂离子电池组。这款新的捷达混合动力车有望在高速公路和城市中实现每加仑44英里的燃油经济性测量-总体平均油耗为44mpg。这些数字比丰田Prius等竞争对手提供的数字略低，但与本田思域混合动力车的燃油经济性数字相同。目前还没有价格的想法，但丰田普锐斯起价为23,520美元，本田思域混合动力车起价为24,050美元，因此捷达的价格应该在这个范围内，以便在新兴的混合动力轿车领域中有很大的战斗机会。42mpg的捷达TDI的起价为22,525美元，因此该混合动力车的价格可能会比柴油车型高一点，而不会比本田和丰田的价格昂贵得多。
在大众大众捷达产品阵容中增加混合动力选件以及相对友好的燃油捷达TDI（涡轮增压柴油）选件，应有助于使捷达成为美国市场上最多样化，最省油的车型之一。随着混合动力车的普及，大众在美国市场推出其最畅销车型的混合动力车是很有道理的。
访问Torque News主页以获取更多故事。不幸的是，Car and Driver还报告说捷达的2门轿跑车版本不适合生产。看起来像捷达的大众新概念轿跑车在2010年底特律车展上相形见positive后，许多人认为会有捷达轿跑车来临，但大众汽车的报道表明，两门车型并未在路上。
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