斯巴鲁的第一款混合动力汽车2014 XV Crosstrek终于到货，并将在美国和加拿大推出。将来，丰田的混合动力技术可能会附带它。新型斯巴鲁混合动力车是北美地区排放量最低，燃油效率最高的全时四轮驱动混合动力车。但这确实是唯一的全时AWD混合动力跨界车，因为它在紧凑型跨界车类中独树一帜。斯巴鲁XV拥有独特的利基市场，而混合动力车是最新产品。但是使用丰田的混合动力技术，将来可能会更省油。
这是斯巴鲁有史以来的第一个混合动力车型，而XV则采用了他们内部开发的全混合动力技术。它可以在纯电力的情况下以低速自行行驶，从而优化了燃油经济性，并在停走的城市交通中表现出色。电动马达还可以提供与汽油发动机平行的加速辅助马达，并且在某些低速情况下，EV模式将使车辆运行。斯巴鲁表示，它将获得31英里/加仑的城市/高速公路燃油行驶里程。但这仅比非混合动力XV多3英里/加仑。
XV Crosstrek Hybrid起价为25,995美元。鉴于其4,000美元的价格溢价，您肯定会考虑Crosstrek Hybrid是否对您有意义。对于那些长途跋涉的人来说，标准的XV（21,995美元）可能是更好的选择。但是，许多斯巴鲁的新买家是年轻的千禧一代，他们在一周中使用他们的多功能车在城市中上班，并在周末进行越野旅行。
当然，全轮驱动是XV Crosstrek Hybrid的标准配置，它提供五速手动或无级自动变速器（CVT）。XV的离地间隙更高，为8.7英寸，并具有额外的车身覆层，可防止在越野行驶时受到刮擦。
斯巴鲁XV Crosstrek混合动力技术将高效的2.0升斯巴鲁Boxer发动机与13.4 hp电动机相结合，该电动机已集成到Lineartronic无级变速器（CVT）中。一个100v，13.5kw镍氢电池位于改版的后地板下方，发动机使用集成的启动器/发电机来实现自动启动/停止功能。
紧凑型混合动力系统仅重209磅。并将电动机放在变速箱的后面，并在无级变速离合器的前面。加上所有新功能后，新混合动力车的重量约为300磅。不仅仅是汽油版XV Crosstrek。
斯巴鲁内部开发了这种混合动力系统，但他们可能希望借用丰田的混合动力技术来开发未来的混合动力汽车。丰田拥有斯巴鲁16.5％的股份，从而使富士重工成为富士重工的最大股东。据《汽车新闻》报道，斯巴鲁母公司富士重工（Fuji Heavy Industries）全球工程执行副总裁Naoto Muto表示，该品牌的内部混合动力技术“更加注重运动驾驶，而不是节省燃油。”
随着斯巴鲁推出更多新型混合动力车，他们将需要增加未来混合动力车的燃油里程，以保持竞争力。但是，如果他们确实借用了Prius技术，则将需要对其进行修改以使其与全轮驱动对称布局一起使用。武藤说：“我们现在正在考虑将来如何将丰田的系统应用于斯巴鲁汽车。”
我们知道，斯巴鲁将忠实于其核心价值和多用途汽车的利基市场。我们可以在不久的将来看到2014 Subaru XV Crosstrek和其他采用丰田省油技术的汽车。
