可能是有史以来最著名的本特利，将由本特利的Mulliner教练部门的新“延续系列”重制。蒂姆·伯金爵士（Sim Tim Birkin）1929年的“鼓风机”本特利（Bentley）被反向工程以进行12模生产。毫无疑问，这些车之一的报价仅在申请时可用。
1920年代的“鼓风机”本特利是由伯金（Birkin）制造的增压4½升模型的四重奏，并在欧洲各地的赛车场上大获成功。现在，宾利将提供12种延续模型，这些模型基于蒂姆·伯金（Tim Birkin）自己的2号车队（Team Car No. 2）在勒芒赛车。
为了为新模型创建模板，Bentley工程师已经拆卸了原始汽车，并使用3D扫描技术对零件进行了分类。由此产生的数字模型将允许使用原始的1920年代模具和工具以及一些更先进的技术来制造新的零件组。
该发动机将与原车一样，配备一个4.4升16气门单元，带有铸铁气缸套和一个固定的铸铁气缸盖。最重要的增压器是安装在原始鼓风机上的Roots型装置的精确复制品，据说可以帮助动力装置实现最大204bhp的输出功率。
宾利的Mulliner部门估计，要完成全部12辆续驶车，将需要进行两年的生产，但他们不太可能会努力寻找愿意在等候名单上占据一席之地的买家，即使在肯定的情况下一个醒目的价格点。
“ Blower” Bentley延续汽车是为庆祝品牌百年纪念而推出的一系列特殊Bentley产品中的最新产品。我们也已经看到同样受鼓风机Bentley启发的纪念版Continental GT 9号版售罄。
在此处阅读我们对新款Bentley Continental GT的判决。
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