雷诺推出了新款MéganeCoupe，摆脱了旧的三门Mégane富有挑战性的后卫外观，并选择了更为传统的时尚。而且也可以。阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）风格的双门轿跑车拥有优雅的轮廓和出色的公路行驶感，从深深雕刻的引擎盖到肌肉发达的后腰。内饰同样具有吸引力，具有柔软的表面和一流的贴合度和光洁度（这不是您总是可以说起的以前的Méganes）。座椅具有良好的支撑和舒适感，尽管您不想长时间被困在后面。
但是，您真正想知道的是它是如何驱动的。我们尝试了178bhp的汽油涡轮发动机，雷诺声称其0-62英里/小时的时间为7.8秒，最高时速为142英里/小时。不幸的是，感觉比数据显示的要慢。重量只有1320公斤，这可不是什么轻巧的事，但令人失望的是它的动力传递方式。涡轮加速时，您没有任何期望，当功率达到5500rpm时达到峰值后，推力就会以类似于柴油的方式消失。
这是一款出色的高速公路巡洋舰，具有较高的传动比-最高时速为每1000 rpm 27英里。出色的小颠簸吸收能力和良好的车身控制能力（在快速下沉和顶滑时）也非常好。但是雷诺声称，这款新的梅加内驱动器比它所取代的汽车更具运动感（与五门兄弟姐妹相比，双门轿跑车的高度降低了12毫米，弹簧和减震器率也有所提高）。该公司还做了很多工作，以增强新车的电动助力转向能力-可变辅助设置，停车速度下的轻量化和更快行驶时的重量减轻。
您在高速扫地机上注意到的第一件事就是转向的精确度和精确度，而无需在转弯处不断调节。转向转弯时，转向器会反馈有关抓地力水平和表面状况的有用信息。当它快速增加重量时，它会以一种自然的感觉来实现，并且在高速状态下，机箱具有令人愉悦的平衡感。
只是没有涉及到。提起弯角中间的线，该线将收紧smidgen，但油门可调节性几乎没有。毫无疑问，这是一辆功能强大的汽车，但乐趣无穷。当然，它需要背靠背驱动，但是我们认为轿跑车的主要竞争对手大众尚酷是更好的驱动。
梅加尼的物有所值。价格起价为14,745英镑，而此2.0 TCe Dynamique的价格为18,145英镑，并具有很好的规格，包括卫星导航，蓝牙和高端音响系统。传闻中的雷诺赛车版本值得等待。
