联邦政府公布了一系列旨在更新澳大利亚车队的最新计划。
旧车再次成为联邦政府努力减少排放和提高安全性的目标。近年来，澳大利亚一直采用严格的规则来提高安全性，例如要求GU Patrol和Pajero之类的车辆禁用不安全的标准尾灯，而是使用更加明显的澳大利亚规范，符合ADR的尾灯，来延迟明显不安全的行为。诸如ISOFIX儿童座椅安装系统之类的技术，首先要确保没有人错误地安装儿童座椅，并确保所有车辆都配备适当的挡泥板。
现在，政府泄漏了战略性的“ 2020年及以后的车辆改进计划”的细节，其中包括以提高安全性和减少排放为名的澳大利亚道路允许范围的大范围变更。以下是今年5月预算完整版发布之前的一些早期要点：
实心（实心）车轴–从2020年开始将在新车中禁止使用，到2028年底，所有车轴都将在道路上非法使用。原因是“考虑到当今的车辆设计参数，实心轴增加了不必要的重量，不必要地增加了燃油消耗，并通过增加了制动距离来降低安全性”，其附带好处是“改善了澳大利亚公路车队的整体视力”。计划对国际体育赛事进行几次竞标。低效柴油–符合欧洲最近对柴油态度的变化（一些欧洲城市已禁止使用柴油），该计划将从2019年起将所有新的非普通铁路柴油定为非法，所有-到2025年，通用铁路发动机必须关闭道路。再次，逻辑是排放，并预期减少高速公路故障的发生，并符合欧洲标准。激进轮胎–胎面深度大于10mm或胎面间隙宽度大于5mm的任何轮胎都不会自2020年起不再合法销售。原因是“这种轮胎会造成道路噪音，增加停车距离并增加油耗”。农村地区的车辆噪音被认为是造成牛体压力的原因之一，“被认为是造成牛粪过量的潜在原因”。自动上窗–从2019年开始销售的汽车必须自动将其窗户提高到5km / h以上，以防止出现这种情况。有证据表明，“肥胖武装”的危险作法与嘲笑和随之而来的年轻男性自尊心丧失有关。车辆改进计划的全部细节尚未公布，但据信，该计划还包括确保混合动力汽车所有人只有在其“对环境”的节省体现在所有其他方面时才有资格获得其退税的措施。的生活，包括但不限于国际假期，名牌食品消费以及实际使用固定自行车。
实用汽车公司还了解到，在最近的COAG会议上，各个国家的政府考虑了一项建议，以劝阻人们不要改装车辆。我们的消息来源描述了一个计划，“创建一个思想欠佳，管理不善，前后不一致的拜占庭式网络，并结合各种机构的不严格执行，给出模糊的模糊建议和半随机处罚”。
但是，该计划似乎已被取消，当前的汽车改装标准仍将保留，这极大地减轻了售后行业和汽车爱好者的负担，他们现在仅需处理一套易于遵循的国家法规。
